瑞龙驾校：学员注意啦！科目三能不能过，就看换挡熟不熟练了

科目三虽然比起科目二不会那么乏味，但是扣分点也是处处存在的，一个挡位换的不到位，就会被扣分或者挂掉，其实最需要注意的只有四点，只要这四点你在日常练车中好好注意的话考试时也不会是什么大问题。

一、换挡要利落

右手掌心向下，握着档位干净利落，不要拖泥带水，但是切记不要使用蛮力，用手腕的力量去推动，要有技巧。

方法：操纵杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头，切不可握的太紧，操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档和强拉硬推。

二、切勿低头看档位

千万不要低头看档位，在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置，1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。

如何应对：

1、静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。

三、换挡偏方向

有的学员一旦右手去操控换挡，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

如何应对

1、握着方向盘的左手不要用力捏住方向盘。咱们车辆的方向盘是不会自动跑偏的，所以放松身体手掌，换挡的时候不要用蛮力牵动身体。

2、养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。

四、换挡不成功

速度不够，离合没有踩倒底。在换挡的时候要注意：添油门，丢油门，踩离合，挂档。添油门就是说要达到一定的速度才可以换档，而踩离合则要注意离合一定要踩到底，不然你的档位是挂不进去的。

方法：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。

五、档位与速度不匹配

科目三考试中要求档位要和速度匹配，有的学员在驾驶过程中因为害怕，就不换档了，长时间低速行驶，肯定是被判不合格的。车感比较好的学员可以感觉车速换挡，如果对速度没有很大把握的，可以用余光瞄下速度表。

另外，加减档操作所涉及的操作机件包括变速器操纵杆，离合器踏板，加速踏板，只有三者协调好，才能顺利完成加减档操作。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。

这些动作都是科三换挡的基础，换挡讲究的就是熟悉各档位的位置，换的时候需要干净利落一气呵成。而换挡出现问题时最常见的现象就是车体大幅度抖动，发出噪声，出现这样的情况就需要注意啦。

在保险公司的车险赔偿条文中，有各种隐匿的信息，暗藏的条件，以及设置的重重陷阱。小编就以各种现实的案例告诉大家，关于车辆出险时，如何在与保险公司的理赔对弈中抢占先机。首先你需要知道，当车辆出事故受损，哪些情况是能报案的，哪些是不能报案的。在这里我们简单总结成“7赔9不赔”，您在报案前不妨先好好对号入座。如果想要更好地解决车险问题，就在陈述案情时把“9”种不理赔的背景稍稍置换一下。1.地震导致的损失不赔；2.精神损失不赔；3.修车期间的损失不赔；4.操作不当致损的不赔；5.单独爆胎损失不赔；6.随车物品致损的不赔；7.未经定损送修的不赔；8.私下放弃追偿的不赔；9.部分配件被盗的不赔。

很多人以为，给车辆上了“车损险”便是“一险解千愁”了，就连自然灾害造成的车辆损失，保险公司也应该全单照赔。这种想法只对了一半，大部分保险公司对于自然灾害造成的损失都是理赔的，但是地震除外。所以——最好等到地震过了几天再报案。尽量避免提及地震直接造成的损坏。可以说是因地震时造成的墙体松动，后来倒塌被砸到。如果您还购买了车上人员责任险，除去地震以及其次生灾害，在其他灾害中意外造成的车上人员伤亡，保险公司也应进行赔付。

高速路上，忽然看见一只狗狗横穿高速路，于是乎一脚刹车下去，车载香水飞起打碎了玻璃。这时您该怎么办？老实地对保险公司说：“我的香水飞起来砸到的玻璃……”NO，如果这样说，您这次的理赔金一定是“零”。稍微改变一下当时的情况。比如：一个内功深厚的朋友在刹车时撞到了风挡……一定要记住，如果是受到车内物品撞击导致的损失，保险公司是不负责理赔的。

在车辆事故中，不巧又打碎了车玻璃，但是又没有给自己的车上玻璃险，保险公司一定不给赔付了吧？答案是否定的，能赔，一定能，但是要看你如何报案。还是老招数，急刹车时被“大脑袋”给撞碎了。如果是侧面的玻璃，就说是侧滑撞的好了。同样的，高速路上行驶，由于爆胎导致的交通事故中。如果没有上轮胎轮毂单独损坏险，报案时就不要说是由于爆胎引发的事故，因为车损险是不赔付轮胎轮毂的。但是，如果报案时说由于事故中车辆爆胎，这样的情况下保险公司需赔付轮胎轮毂。