宏运驾校百科：科目三起步、加减挡、转弯技巧

起步步骤

当听到语音提示“请起步”后，拨左转向灯（满3秒以上），离合、刹车踩到底，挂1挡，鸣2下喇叭，通过后视镜观察（有明显的侧头动作）确认安全后，松手刹起步。达到半联动就松脚刹，然后边松离合边加油。

总结起步的规律

一打灯，二挂挡鸣笛，三观察，四松手刹，五抬离合把油加，六汇入行车流。

常见问题

不侧头观察后方情况：只是看了看后视镜，却不侧头去确认，是没办法被摄像头扫描到的。

熄火：犯了起步就心急的毛病，离合松的过快。感觉车轮走了一圈再完全松开。不松手刹也是熄火的元凶。

后溜：偏偏倒霉的轮到在坡上开始科三考试。掌握好半联动，按照坡道起步的方法来。

加减挡步骤

加挡：油门加速，离合踩到底，顺次挂挡。

减挡：刹车减速，离合踩到底，可越级减挡。

常见问题

挡位与速度必须相匹配：一般来说，2挡范围为时速10~30，3挡范围为时速20~40，要注意及时换挡。

每次换挡离合必须踩到底，挂完挡离合要慢慢抬，换挡速度要快速流畅。

换挡全程都不能低头看。

转弯步骤

左转弯：当听到语音提示“前方路口左转弯”时，迅速打左转向灯（保持3秒以上），同时减速并观察路口各个方向的交通情况，根据交通信号灯的指示，确认安全后往左打方向，边走边观察。

右转弯：前面步骤与左转弯相似，只是左换成右。但要注意观察右前方，兼顾后方交通情况。

常见问题

注意减速，必要时可以停车，只是不能停在路口内。

注意摆头动作，路口交通状况复杂，尤其左转弯不能只观察一个方向。

有信号灯根据信号灯指示停车或转弯，无信号灯遵循交通规则。

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科目三考试中，怎样才能控制好油门？

科目三考试很多学员对油门的控制都不是很好，踩得重了，怕速度太快，踩得轻了，给油又不够。

★控制不好，或者不会控制油门的原因有两种

1.坐姿不正确，导致踩油门的方式不正确；

2.不知道怎么控制油门。

★油门控制的技巧

坐姿：上车前先调整座椅，目的是为了坐在位子上时脚踩踏板、手握方向盘的距离和姿势舒适、恰当。

调整座椅的幅度：能够将三个踏板踩到底，同时膝盖还能保持一定的弯曲度。

踩油门的姿势：同踩离合器一样，右脚跟放在地板上作为支点，脚掌心踩在油门踏板上，前进后退来控制油门的深和浅。

★油门控制的要领

1.踩油门的时候要缓慢，切忌用力过度，抬和踩也是一样，都不要用力，轻轻踩下去，再缓缓抬起来。

2.油门和离合器要配合控制。

行驶过程中，要学会根据实际情况以及语音提示来增大或减小油门。

★油离配合要领

1.换挡的时候，先松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢（不需太用力，轻轻挂进挡位，太用力反而容易挂错挡）；

2.离合与油门不能同时踩。换档时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合（比踩的时候慢点，不用像起步那么慢）；

3.离合松完后左脚不要一直放在上面；

4.换挡时，可以先踩刹车把速度降下来再踩离合换挡。