【客/货车】窄路掉头
操作要求
在规定区域和规定时间内用三进二退的规范动作完成窄路掉头项目,且掉头后靠右停车。
驾驶技巧
①一进:车辆减速后,打开左转向灯,挂1挡或(D挡)车辆靠公路右侧边缘(30cm左右)后,迅速向左转一圈半方向,待左前轮距左边线1m左右时,迅速向右回正转向盘,停车,完成第一次前进。
②一退:挂入倒挡或(R挡)后,迅速将转向盘向右转一圈半方向倒车,经右后视镜观察右后轮,待右后轮距右边线1m左右时,迅速向左回正转向盘,停车,完成第一次后倒。
③二进:挂1挡或(D挡),迅速向左转一圈半方向行驶,当右前轮距路边线1m左右时,迅速向右回正转向盘,停车,完成第二次前进。
④二退:挂入倒挡或(R挡)起步后,迅速将转向盘向右转一圈半方向后倒车,经左后视镜观察左后轮距边线的距离接近1m左右时,向左回正转向盘,停车,完成第二次后倒。
⑤三进:挂1挡或(D挡)起步,迅速将转向盘向左转一圈半方向行驶,待车身右侧与右侧路沿即将平行时,迅速向右回转转向盘,使车身正直前进,完成掉头后车辆因靠右停车。
评判标准
①三进二退未完成掉头的,不合格;
②车轮轧路边缘线的,不合格;
③中途停车,不合格;
④运行时间超过2分钟的(暂定),不合格
⑤不按规定使用安全带,不合格;
⑥考试过程中打开车门的,不合格;
⑦因操作不当造成发动机熄火一次,扣10分。
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科目二最易出错的9个地方,听说挂科的人都中招了!过来看看
科目二是学车过程中的必经的一场考试,一般的考试项目主要是倒车入库、侧方停车、直角转弯和S曲线行驶和上坡定点停车。
在这些项目中每一个都有许多扣分点,有的错误会让你直接挂掉,有的则扣十分,所以一不小心就很容易挂在一些细小的点上面。一旦这些小错误没有及时纠正养成习惯,那就会大大增加挂科几率!很多学员考试不过关,几乎都是栽在这些地方了。
1. 关于上坡定点停车
①上坡前就要开始调整距离
在坡道停车前,考生需要把车子开到坡道上,在上坡的过程中,车子需要与坡道的边缘线保持大约30厘米的距离,如果距离太大就会被扣分,这时候最好的做法是在坡底的时候就提前把车和边缘线的距离调整好,因为车子在上坡过程中很难有较大的调整。
②把握好停车的位置
考试要求车子在坡道停稳后,前保险杠一定要与停车线齐平,想要掌握好这个停车的位置其实不难,主要是要学会借助考场上某个点作参照物,许多人由于紧张很容易手忙脚乱错过停车点。
③坡道起步
起步前首先一定要打左转向灯,其次很多考生容易出现溜车甚至熄火的失误,这就需要大家在考前多加练习,配合好放离合和松刹车的脚。
2. S曲线行驶
S弯道做起来其实并不难,重要的是考生需要会看后视镜,判断出合适时机打放方向盘。
3. 直角转弯
直角转弯中打方向盘的时机很重要,打早了后轮会压到车道内侧角,打晚了车前角会超过车道外侧边线,所以在考场一定要选择一个参照的点,通过该点判断打方向盘的时机。
4. 侧方停车
①靠库停车
靠库停车较难的是让车身与边线保持30-50厘米的距离,距离控制不好,在稍后倒车进入侧方位的过程中很容易会遇到麻烦。
②倒入车位
这个环节中打方向盘的时机很关键,这个时候一定要注意观察打死方向盘、回正方向盘的点和线。在倒车过程中,考生需要借助后视镜来观察车身与边线之间的位置关系,确定打方向盘的时机。
③驶出车位
这里最容易犯的失误就是起步打灯以及出现车轮压线的情况,常犯的错误是打方向盘的时机不准确。
5. 倒车入库
难点依旧是打方向盘的时机,很多学员失手都是因为没把握好打方向的时机,导致车子在入库的过程中出现压线的情况。倒车入库的时候有个诀窍是“打方向宜早不宜迟”,方向打早了还有时间和距离修正,打晚了就真的没办法补救了。
以上9点就是科目二考试过程中考生最常犯的错误,相信大家掌握了正确方法后,科目二一次过关。
小编在这里祝愿大家考试顺利,逢考必过!
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