大学生驾校：考驾照中途换驾校可以吗

首先，中途换驾校显然是不可取的，因为驾校考生在报名的时候已经把身份证等驾考所需材料交予驾校，这就意味着，考生档案已经由驾校交予驾管所申报，材料审核通过之后，驾校才会安排考生进行科目一的学习考试。所以换驾校很难，但不是没有办法，可以先到所在驾校办理退学手续，然后要求驾校尽快将本人档案从驾管所撤销，更改驾校后，仍需从科目一开始学习和考试，之前所有的考试成绩一律作废。

第二，中途换教练是可以的，我的朋友在考科目二时是一个教练，由于种种原因吧，科目三在要求下学校换了另一个教练给她们，当然也有科目二教一半时，给学校领导说好后，又换了另一个教练，这些都是可以的，因为都是在本学校，不牵扯其它，所以这个是没有问题的。

有的学员报考晚驾校之后，由于驾考安排过慢或被坑了等问题想要更换驾校。那么，对于已经报考驾校的学员可以中途更换驾校吗?

　　情况一：报名学车后，因驾校方问题想要更换驾校

案例：某学员说：“我在驾校报名都两个月了，到现在连科目一都没约上，该怎么办呢?”

这种情况在驾校比较普遍，少则几周，多则数月半年的都有，一方面因为驾校学车人数太多需要一批一批进行预约;另一方面，一些不正规的驾校暗藏潜规则，通过不予预约的方式暗示学员要“送礼”。

对于第一种情况，由于考驾照的供不应求，学员只能选择等待，或者与驾校进行协商更换驾校;而对于另一种情况，学员不可此类不正之风，可以到交管部门或相关单位进行检举，以维护自己的合法权益。

　　情况二：科目一学完了，因驾校方问题想要更换驾校

可以参考情况二和情况三。由于是驾校方面的原因，学员可以与驾校进行协商，如果未果，也可以联系其他相关单位进行协商。

上面4类换驾校案例相信已经包含了绝大部分情况了，但终究来说换驾校“劳民伤财”。所以与其事后想办法换驾校，不如事先花时间找驾校。关于如何找驾校，驾校中国已经写了多篇文章，大家可以找出来看看。

　　情况三：科目一学完了，自己因故想要换驾校

下面这两种情况的区别就在于更换驾校提出的时间是在科目一之前还是科目一之后，但其实和上面的情况处理起来差不多。就是要与驾校协商。如果驾校同意更换驾校和退换费用，那么，学完科目一的费用和没去学习科目一的退换费用肯定不一样，具体细节还要以与驾校协商为主。

　　情况四：报名学车后，自己因故不能去学车想要更换驾校

案例：某市民说：“我的孩子去年在市区一家驾校报名考驾照，科目一已经考过，现在因特殊情况想转到别的驾校，不知道可不可以转?如果可以的话是否需要将以前的报名资料和考试资料拿回，已缴纳的钱是否可以全部退回或者部分退回?”

通常情况下，考生只要报名之后，驾校就不可以再换。这是因为报名之后，考生的资料和信息就已经进入了公安的车管所考试网，也就是说在全国联网的考试系统中考生的信息已经是登记在这个驾校，教练员可以换，但是学校是不能换。这个系统是全国联网。

如果一定要换的话，只能到公安部门写申请并注销以前的报名信息，重新入档案才能再重新报名。但注销之后就是完全重头再来，科目一也要再重考，而且以前的报名费也无法退回。

为了避免出现考驾照中中途换驾校的情况发生，各位学员在报考驾校的时候应该多留一个心眼，避免被“黑驾校”坑了，到时候更换驾校还是有点麻烦的。

以上就是大学生驾校小编给大家整理的大学生驾校：考驾照中途换驾校可以吗的全部内容，希望对广大学员有所帮助。大学生驾校报名咨询电话：027-87328052

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新手上路，遇特殊路段如何制动？

每个学员在驾校开车时都经历过“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，导致车轮突然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况。

这时坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于惯性前冲，随后重重地砸在靠背上。

除非紧急的情况，否则出现“点头”就是由于制动技巧不过关。

要想开好车，光会踩油门和打方向是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障。

现在要跟大家说的就是制动的技巧

1. 防止“点头”制动技巧

首先是平稳停车的制动技巧，平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会一次停稳。

很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬的制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。

因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。

在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车匀速减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，知道停稳时完全松开。

初始制动力的大小是由制动距离决定，距离越短，初始制动力越大。

要做到平稳停车最重要的有两点：

①克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。

②控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。

根据制动距离决定加力和收力的速度。

练习的时候找一个不怕撞的物品做参照，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，知道运用自如。

2. 跟车防追尾制动技巧

跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。

所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增加或减小制动力。

具体制动的时候，当发现前车开始制动（前车制动灯点亮）就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动；

如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

3. 坡路制动技巧

上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。

上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。

手动挡：由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡。

4. 弯路制动技巧

在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。

弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。

不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

5. 紧急情况的制动技巧

遇到紧急情况的时候就不要考虑车身是否“点头”了，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。

千万不能惊慌失措，头脑一片空白，如果你不采取紧急制动或紧急避让，事故发生几乎是难免的！

遇到紧急情况时首先要做的必须是迅速将制动踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。