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万鑫驾校:莫名收到超速罚单,才恍然大悟:被仪表盘忽悠了

学车动态2018-01-22 03:06

开车在路上速度是一个非常关键的问题,无论是高速、市区亦或者想飙飙车,享受一下速度与激情,这一切的一切都跟车速有关,更跟仪表盘有关,当然最重要的还是跟行车安全有关。

不过很多车主都特别苦恼,明明是看着限速卡着速度跑的,为啥还是接到了罚单呢?所以诸多小伙伴们都怀疑仪表盘上显示的车速跟汽车行驶的真正速度是否相同?接下来,万鑫驾校小编就来跟小伙伴们一起聊聊这个问题。

现在绝大多数的路段都装有测速装备,超速当然也是老生常谈的问题,其实小伙伴还真别赖测速仪,当然你也别怪人家仪表盘,因为仪表盘显示的速度跟实际的速度真的是不一样滴,两者的确存在着误差。

一般来说,仪表盘的速度都会比实际速度要偏高一点,为什么这样设计呢?其实还是出于对驾驶员的警示原因,提醒车主注意行车安全。

根据国家标准《汽车用车速表》的规定:车速表指示车速不得低于实际车速,指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”的关系式。说的明白点,就是既不能比实际速度低,也不能远远大于实际速度。比如仪表盘显示120km/h,那么实际速度应该在110-115km/h之间,相差其实不大。

小伙伴们也问了,难道就没有实际车速比仪表盘车速高的情况吗?回答那是肯定的。

仪表盘显示的速度主要通过轮速传感器和轮胎转动圈数等公式计算出来的,如果出厂时车子本身是18寸轮毂,可是后来改装成了20或21寸轮毂,那么轮毂直径变长,运动周长也就变大,这个时候行驶的真实速度肯定要比仪表盘显示的速度要高,测速探头当然也就能拍到了。

除了改装轮胎,还跟加速和减速有关系。如果正常行驶120km/h,实际速度都会小于显示速度。限速路口,最高100km/h,此时减速至100km/h,实际速度很有可能超过了仪表盘速度,这时候也就有了超速行驶。当然如果加速到120 km/h,实际速度是低于显示速度的。小伙伴别觉得绕口,这都是因为转速需要个过程。

许多小伙伴都觉得超速10%以下不算超速,所以限速100km/h,开110km/h也没啥问题。万鑫驾校小编想说这是大错特错,每个车型不同,车速也是不一样的。有的车型相差很小,也就几公里,但是有的车型相差就大了,如果你还没有摸清这些就肆意超速,接到罚单就别意外了。

最后,万鑫驾校小编还是想说,在有测速探头的路段行驶,就不要卡着速度跑了,万一有个突发事件,脚底没收住,罚单扣分,伤不起呐!

以上就是万鑫驾校小编给大家整理的万鑫驾校:莫名收到超速罚单,才恍然大悟:被仪表盘忽悠了的全部内容,希望对广大学员有所帮助。万鑫驾校报名咨询电话:0371-6296577


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汽车底盘为什么总是有伤?

俗话说“人老先老皮,车烂先烂底”。脸毁容尚可带个口罩出门,脚烂了就寸步难行了。底盘确保车辆和车主的安全,一旦生锈腐蚀,整车的架构将会松动,带来安全隐患。很多交通事故都由底盘松动导致。因此,防患于未然,底盘保护必不可少。那么今天,小编就给大家讲讲底盘的保养!

一、底盘损坏的原因

1.拖底、异物撞击底盘

国内道路,今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”,而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方,这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触,也就是我们常说的拖底。

由于拖底这个情况发生具有不确定性,因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏,如:三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等,这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。

2.腐蚀

由于环境的愈发恶劣,有的时候连下的雨都是酸雨。而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触,而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件,因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外,冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀底盘,特别是海水,如果你不小心把车开到海里(机会好像不大……)或者为了撩妹带妹子看海上日出什么的,海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话,请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。

二、底盘保护

一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生,建议给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。安装发动机护板这个建议小编强烈推荐,因为有些经济型轿车为了节省成本不会在发动机和变速箱下面安装保护装置,这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。而安装了发动机护板之后,则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来,这样即使真的发生托底情况,也会先于护板接触,而不会损伤重要零件。

1.“底盘装甲”(或称“底盘封塑”)

底盘装甲是近几年底盘保护技术。是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料。

底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打,防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱;降低行驶时噪音的传导,增加驾驶宁静感;阻止底盘铁板热传导,使驾驶室内冬暖夏凉。

2.发动机护板

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,通过一系列设计达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

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