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天平驾校百科:c1驾照科目二考试曲线行驶技巧

驾考秘籍2018-01-22 03:05

  c1驾照科目二考试曲线行驶技巧

一、打分标准:轧压路牙,扣20分;中途停车,不及格;熄火,扣20分。

二、驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。

三、难度系数:★★★

由于网络上关于曲线行驶技巧的介绍为数不多,应各位考生朋友的要求,天平驾校小编特地联系了驾校的教练员,对于曲线行驶技巧以及相关内容进行了探讨,今天就与各位正准备应对科目二曲线行驶测试的朋友们分享下天平驾校小编的一些经验和驾校教练员的指导。当然也希望这些曲线行驶技巧对已经拿到驾照,却对曲线行驶还不熟练的朋友提供帮助。

  首先来介绍下曲线行驶的训练目的及操作要求:

曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

  操作要求是:

1、车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。

2、行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。

接着,就让我们来说说曲线行驶的考试要求,标准,技巧:

3、考试要求:从弯道一端驶入后减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线

4、打分标准:轧压路牙,扣20分;中途停车,不及格;熄火,扣20分。

四、驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。

 然后就 是天平驾校小编以及驾校教练总结的一些相对比较简单的操作方法:

1、车辆进入弯道后,向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。

2、转换时,以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。

3、右转时,以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。

4、出弯道将方向回正驰出。

驾校的教练员还指出,由于不同的师傅教出不同的徒弟,对于曲线行驶技巧是仁者见仁,智者见智的。那么就来为大家提供一个自己在学车以及日常行车过程中总结出来的曲线行驶技巧吧:就是对着反光镜架子走,让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然,也要结合教练员的指导,才能真正领悟曲线行驶技巧,最后顺利通过考试。

以上就是天平驾校小编给大家整理的天平驾校百科:c1驾照科目二考试曲线行驶技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。天平驾校报名咨询电话:13750673131


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要买车的注意了,自动启停功能并没什么卵用,别花那个冤枉钱

关于自动启停技术,是近些年才出现的所谓的高科技,至于在哪款车上率先使用就不追究了,但是,我们需要搞清楚的是,这自动启停技术对于普通车主来说,究竟是否实用呢?

所谓的发动机启停技术就是当车辆在行驶过程中临时停车的时候,发动机自动熄火,当需要继续前进的时候重启发动机的系统,主要目的就是为了省油。

去4S店买车,如果某辆车配备了自动启停功能,这肯定会成为销售忽悠消费者的一个噱头,说如何如何省油,如何如何方便。如果你对自动启停不是很了解的话,很有可能就上了他们的套了,功能不实用不说,关键是还多花了冤枉钱。

在实际的使用过程当中,其实这个自动启停功能并没有什么卵用,很多司机上车之后的第一件事就是把自动启停关掉。这是为什么呢?下面我们就来仔细的说说。

首先,发明自动启停技术的目的就是为了省油,但是在中国的一些城市,尤其是一些大城市,堵车乃是家常便饭,在这种情况下,发动机就会不断的启动、关闭,如此频繁的循环下去,不但没有起到节油的目的,反而还浪费了燃油。

还有最关键的一点,就是会使发动机、马达等启动设备加速磨损,影响使用寿命。因此,在民间甚至流传着一句话,启动一次发动机相当于跑80公里的磨损。不一定有这么夸张,但是磨损肯定是有的。

其次,虽然车辆在倒挡的状态下启停技术不会启动,但是如果你的车辆需要反复进出,比如在倒车入库或者侧方位停车的时候,走走停停,也是很容易触发这个功能的。

所以说,自动启停这个功能,对于没用过的人来说,可能还有点吸引力,但是对于老司机来说,简直就是个鸡肋,通常是处于关闭的状态。

总之,如果你打算买车,自动启停这个功能是可有可无的,千万不要为了这个功能而去买车,那些销售妹子的话听听也就算了,别当真。

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