北理工驾校：曲线行驶

曲线行驶

操作要求

从弯道一端驶入后减速换挡，以抵挡低速从另一端驶出，行驶中不得扎压道路边缘线。

操作方法

①车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿线（或左前角）。

②转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。

③右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或（右前角）。

④出弯道将方向回正驰出。

驾驶技巧

考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急；二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

技巧图解

①看左右反光镜对左右线，使车保持正中行驶。

②看对沿线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。

评判标准

①中途停车，不及格；

②扎压路牙，扣20分；

③熄火，扣20分。

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交通运输部最新发布，还未学车的学员请注意！

近日，交通运输部发布了一则关于“道路运输平安年”活动方案的通知，其中提及到《机动车驾驶培训教学与考试大纲》需尽快落实。

换言之，理论学习将更受重视，学时监督将更加严格，学车考试难度可能增大！

该通知一旦推行，学员可能面临三大难题！

1、理论考试难度继续提升

理论考试近年题库不断增量，此通知推行，理论考试难度很有可能相应提升。

2、系统监督学再度升级，不刷满不让考

为了保证《大纲》计时培训顺利推广，“刷脸”系统应运而生，学员学车过程将会受到360度无死角监督，62个学时需实打实刷满。“脸不对版”，不计算学时。

目前，部分地区已经强力推行，要求驾校教练车都需装上计时识别系统，数据上传至监督平台。

3、硬性里程落地，不跑完不让考

学车训练将不少于300公里，将进行实时记录。

前年，培训里程增加的消息一出，不少学员都纷纷叫苦不迭。有人算过，平时从训练到拿证，训练总里程（包括跑长途），不过100多公里。

里程涨了近三倍，拿证时间拉长之余，驾校成本也可能有一定上升导致学费上涨。

这一系列规定落地，可以看出，学车培训愈加严格、规范，考试难度越加提高。

典典建议：趁过渡期，尽快报名学车，或者尽快预约科一考试，避免政策更迭，拿证变得更难更慢。

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