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学驾心得:科三考试如果听到这些“坑人”的指令,该如何应对?

科目三路考2018-01-22 03:01

科目三路考起步、变道、加减档、直线行驶等都是很基础的操作,从难度上来说,并不是太难。作为新手,科目三对学员最大的难点是考试过程中容易受到路况和其他社会车辆的影响,不能采取有效的方法应对。再加上,学员在考场的时候,心态都很紧张,一紧张就会慌了手脚。科目三考试中,如果遇到与实际路况不相符“坑人”的指令,该如何应对呢?

案例1:下达变道指令,发现有车经过,又快开到人行道了,怎么办?

当然,这种情况下,你肯定不能强行变道的。如果你强行变道,副驾驶坐的安全员肯定会因为你危险的举动踩你的刹车的。但如果不马上变道,继续往前开,再变道就一定会压实线。再就是如果不马上变道,肯定会因为“不听从指令”行驶被判不合格,该怎么办?

正确的做法:强行变道和不听从指令都不可取。这时候,如果无法及时变道,听到变道指令后,第一反应就是打转向灯,然后降速降档。如果有必要的情况下,甚至可以停下来等左侧的车辆通过之后,再重新起步,观察后方安全的情况下,在虚线处变道。

案例2:下达靠边停车指令,发现右前方已停车辆,怎么办?

在听到"靠边停车"指令后,第一反应打右转向灯,左右观看,看右前方的车道有没有阻碍,如果有别的车停在了车道上,那么衡量你与该车的距离,再决定是停在该车的前面还是后面。停在该车前面的话,注意不要超过150米的停车距离;停在该车后面的话,要保证有空间来让你调整车身和路边的30公分距离。

此外,选择好停车位置后,发现右边有车经过,这时候你需要把车速降低,让该车先通过,再慢慢靠边停车。

靠边停车,安全肯定是第一准则,甚至停车等待也要保证安全。需要注意的是,不要超过150米停车。

科目三考试中,如果是电子考,一定听从指令进行操作;如果是人工考试,要听从主考官的命令。同时,科目三路考,一定要灵活应变,做好预判,避免“险情”发生。

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1、起步

按照顺序来:电源、踩刹车、P档挂N档、点火,N档挂D档、松手刹、抬脚刹、加油、起步。之所以不先点火而先由P入N,是因为在P当点火会影响到变速箱发生反向冲击,损耗变速箱寿命。

2、停车与再起步

停车30秒以内:踩脚刹,挂D档;松脚刹,踩油门起步。

停车30秒以上:踩脚刹,挂N档,拉手刹,松脚刹;踩脚刹,挂D档,松手刹脚刹,踩油门起步。(长时间挂D档会使离合器和发动机损耗加大)

停车2分钟以上:踩脚刹,挂P档,拉手刹,松脚刹,熄火;重新起步。

3、升档降档

(1)升档:踩下油门,当转速上升到换挡区间(约2000~2500转),轻收油门再加油提速升档。(直接深踩油门会促使发动机延迟换挡,提速慢)

(2)无需踩油门,缓缓收油门,变速器就会自动降档,达到减速的目的,切不可挂空挡滑行,那样做极其容易毁坏变速箱。

4、减速刹车

正常减速刹车:先收油门,让车辆自动减速,保持D档。

行驶速度较快:建议采取点刹的方式进行减速刹车,这样可以防范因死刹车带来的侧翻、追尾等意外事故。

急刹车:遇到特殊情况,将刹车一脚踩到底急刹是难免的,也不用担心熄火,唯一需要注意的是切不可在急刹车过车中变换方向,那样很容易甩尾或者侧翻。

5、上下坡

1档2档适宜在上下坡时使用。上坡路比较长,坡度比较大时,建议车主挂入1档或者2档,等到爬上坡之后,再挂回D档正常行驶。下坡时,同样挂入1档或2档,这样制动力比较大,可以减轻刹车压力,也不易发生溜车情况,切忌挂空挡滑行。

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