贵安驾校百科：教练眼中的好学员为何频频挂科？看完你就明白了

考驾照时好学员的标准往往是：

善于聆听、按时练车，充满自信，知错能改...

驾考圈有个奇怪的死循环，平时训练的越好的学员，考试时反而会挂科，这到底是为什么呢？

1.压力大

平常练得很好，经常被教练和其他学员称赞，往往无形之中就给自己施加了压力，时不时的就会自我暗示“一定要过，不能丢了面子！”这样的话，在考试时反而会过度紧张，影响正常发挥。

2.车速快

车练得熟练了，车速自然就会变快，之前有的点位就会看不准，最终导致压线。科二、科三中很多项目在压线时都会扣100分的，所以车速一定要控制好。

3.遗忘细节

大家都听说过“老司机的坏习惯比新手要多的多...”确实，车开得好了许多操作细节就会淡化，比如忘系安全带、灯光打错等等，不仅容易扣分，而且安全指数也会下降。

4.挂错档位

很多学员都认为挂挡很难，在加减档的时候很痛苦！而此时练得好的学员就会觉得这个换档的动作早已熟记于心，于是考试操作时过于不在意，导致没有挂到位，或者挂错档。在这里需要提醒各位新手学员，刚开始挂档不能快，一定要有节奏。

放平心态，不要紧张，一般越是紧张越容易出错的。学车要慢慢来的，谁也不可能一下子就学会不是吗？只是有的人领悟快，有的人理解慢罢了。当你紧张时可以闭上眼睛做几下深呼吸，很有效哦~~

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科目三考试时遇红灯怎么办

考过驾照的朋友都知道，科目三属于实际驾驶道路考试，学员需驾驶车辆上路行驶，完成一系列考试项目。其中，直线行驶，转弯、掉头之类的都是必考项目，不过用担心，这些项目在练习科目三时都会学习到。但是有一点需要格外注意，那就是路考中遇到红灯怎么办?

　　一、遇红灯停车步骤

1、我们在行进过程中，要严格按照规定的速度来，前方有红绿灯的路段，最好在远处将近50米的时候就瞄一下，看一下红绿灯情况，如果要停车，就做好提前减速准备。速度降到二十码二挡，再降到十五码一档。

2、当速度降下来后，左脚轻踩离合到底，右脚踩下刹车，挂空挡后拉上手刹。需要注意的是，车头不能压过白线，遇红灯不能熄火。

　　二、遇红灯起步步骤

1、等待红灯倒计时7秒的时候，就可以松抬离合器等待绿灯。

2、等到最后三秒的时候，就可以轻抬离合器，控制车头微微颤动，放下手刹，挂一档起步。车辆完成起步了，就放离合器，踩油门，提高速度，到路口中间就可以挂二挡继续前进了。

　三、避免闯红灯的几个建议

1、别走错车道：科目三考试时，一般车辆在路口需要左转，在路口之前，我们就要将车子开到对应的左转车道，不要到了路口才来找路，及时走对车道，才会避免闯红灯的情况发生。

2、别抢秒数：看着最后几秒绿灯，有很多驾驶员就加着油冲过去，一不小心就闯了红灯。这种行为是不行的，一方面会扣分，另一方面，闯红灯风险也高。

3、别让大车挡视线：考试时，经过路口要放慢速度，如果前面有大车，尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离，看清信号灯后再通行。

4、别走神了：考试时，一定要集中注意力，别没留意信号灯，走着走着就闯了红灯。

5、别太紧张：考试时，我们希望能够避免一些不必要的麻烦，特别是在红绿灯路口。但是不要有侥幸心理，觉得自己遇不到，也不要过度紧张，有时候不是我们不会操作，而是高度紧张状态下不知采取何种行动。

　　四、科目三遇到红灯注意事项

1、首先遇到红灯千万不要紧张。考试时严格按照规定速度行驶，遇到有红绿灯的路段，最好在远处近50米的地方就观察下红绿灯的情况，如果赶不上绿灯，就提前做好减速准备，速度降到15码以下，换1档行驶。

2、到达停止线十米之前，左脚轻踩离合到底，右脚踩下刹车，停车，挂空挡，拉手刹。

注意：车头不能越过白色停止线，学姐建议你停在停止线8米开外的距离，这样能够给你足够的起步时间。

3、红灯变绿灯时起步，建议在红灯还剩余5秒时就开始做起步准备，离合器踩到底，挂一档，轻抬离合器，当车头开始颤抖的时候，松手刹，车子平稳起步。

注意：起步时必须挂一档。

4、到路口时，轻加油门，提速至15码，换二挡。

　五、科目三遇到红灯如何快速起步

第一种方法：先踩油门。

首先轻踩油门，让转速表有微微浮动，就像赛车就位时轰油门一样，但是不要浮动太大，相当于预热，然后慢抬离合，从离合踩到底到最后全部放开都要慢，这是关键，而且一定要匀速，这是要练出来的。

第二种方法：后踩油门。

所谓后踩，就是先松离合，再踩油门，当然时间差不能太大，否则车子就抖动熄火了。最多0.5秒的时间差，要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长，左脚慢慢地松离合，右脚慢慢地踩

油门，最后一定给油到2500转，再多就废油了。

操作顺利完成后要目视正前方，离合松一点，油门就加一点，就像手电筒的光束一样，发射出去，这样就保证了起步的力道，借助2500转迅速换挡，完成一个快速的启动。