驾驶技巧：都说5月之后考驾照会很难，到底难哪里？

现在大家都说5月之后考驾照很难，网上还不时传出要涨价、要增加科目五、要增加理论题目的消息。不管这些消息是不是真的，但是考驾照的难度的确是越来越难了，那么5月之后考驾照到底有多难呢？

报名难

深圳已经实施“人车比”制度，规定每一辆教练车最多只能同时带70个学员。而现在深圳有学车需求的人实在太多了，所以很多人哪怕是报名了，其实也可能没办法去练车的。

“报名”不难，但是找一个好教练报名很难。好教练教学质量高，收费公平。他们一心为学员着想，教学态度好，绝不会中途收费，好教练都是敢透明化教学，有自信公开自己的教学过程，相信学员肯为自己宣传。

所以想找好教练，除了让朋友介绍熟人教练之外，还可以看教练是不是用【时尚教练】开直播了，敢直播教学的都是好教练。

练车难

目前很多地区已经开始实施“分时计费”和“人脸识别”系统了，那么对学员来说，有利有弊。好处是练车时长有保证了，而弊端就是学员必须要练足时长，可能会导致学费上涨。

广东地区已经取消了长训，暂时还不知道会不会实施网传的“增加300公里培训里程”新规。

立夏之后，天气就会慢慢升温，那个时候练车肯定是要痛苦万分。每一次练完车都要汗流浃背，晒成狗。

考试难

首先，现在很多地区都实施了网络约考制度，学车的学员太多了，所以想要快速约考恐怕很难。很多学员都是要预约失败多次才能考试，拉长了拿证的时间。

科目三实施电子路考系统，考试的难度越来越高了。

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驾考时换挡一定要注意这些细节

细节决定成败，有相当部分的考生，在对驾考技巧的掌握上可谓驾轻就熟，但最终仍以失败告终，究其原因，绝大程度上是源于考生对细节把控上的粗心大意。今天驾考宝典就以平日里最常接触到的换挡入手，深入了解换挡操作时的具体注意事项。

1、逐级换挡操作

作为一名初学者，学员对车辆性能肯定不怎么了解，对离合器的控制也未到驾轻就熟的程度。所以关于二挡起步这种老司机的经验之谈，考生们一定不要轻易模仿，因为高挡位下起步，很容易因离合器未能完全衔接而导致车辆熄火。也千万不要越级挂挡，比如直接从一挡挂到三挡，不仅考试不允许，对车辆也会有损伤。

2、视线时刻保持前方

不管是在考试前，还是在平日的训练中，教练一般都会要求学员在换挡时视线保持向前看。因为在开车过程中，如果低头看挡位换挡，肯定会影响对路面状况的观察，还很容易导致交通事故的产生。所以，不论在何种情况下，视线都不可以离开前方路面。

切换挡位，其实就是衔接车辆动力的一个过渡部分，虽然并不十分复杂，但若想熟练掌握，还需要考生在日常练习中多加强对车辆挡位的熟悉。