对于汽车驾驶者来说,内饰设计的优劣会影响到很多方面,但是汽车界“鱼龙混杂”,奇葩内饰也并不鲜见,虽然现在已经越来越少了,但是我们还是一起来开开眼,这些奇葩内饰你可能真的没有见过哦!
玛莎拉蒂(Maserati)
玛莎最几年一直都没更新,这个品牌在走下坡路,不是不想更新内饰,是没钱更新。看着仪表感觉像是90年代的车的感觉,目前还在混市场的GT和上一代总裁确实设计经典,但那是贫尼法尼亚的功劳 现在脱离了法拉利,连外形设计都远不如前代,只得下探身价走市场,但历史上玛莎走市场从来就不成功,连德国三大车企都不愿收购玛莎。在美国,二手4万多。钥匙才丑,你都不敢看,好意思说那是玛莎拉蒂!比三千块钱的电瓶车钥匙还不如!
一个三线奢侈品谈什么内饰,能入围奢侈品就不错了,再丑也比打折豹高一个档次不是。
斯巴鲁森林人(Forester)
硬塑料居多,开了一个月已经偶尔能听见异响了。夏天座椅非常热新车味道比较大,每次开车都要打开车门放放味道。驾驶坐姿比较难调,怎么调整也不舒服,开久了腰疼。方向盘和座椅不在同一个角度,导致司机开车特别扭,经常是扭着身子开。
森林人内饰中控给人一种中庸的感觉,整体中控处处透露出廉价的标签,中控娱乐系统完全停留在上个世纪的状态,让人无力吐槽。
大众途观(Volkswagen)
大众的内饰有点跟不上时代,也就是传说中的没有科技感,你们感受一下。
大众的车型沿袭了德系车的粗犷内饰风格
内饰吐槽:内饰造型太卡通,各种触屏按键留指纹,湿手不好操作,除非是理工科或技术宅,否则一般的消费者真的很难以接受这样的中控仪表设计,尤其是圆圆的空调出风口,您这是光头强的座驾么?
起亚智跑(Sportage R)
智跑内饰中控塑料感灰常强烈,整个车型最让人吐槽的莫过于照抄的奇葩中控台设计。几乎所有的仪表和控制设备以及变速器等都集中在了中控台上,仪表中置但稍微偏向驾驶员,旋钮和按钮排列得密密麻麻,有点像公交车上的仪表台,韩系车大家还是共勉吧。
宝马3系(BMW)
宝马3系内饰确同级别车里做比较差这点基本有共识,但这有人就会说宝马3系注重操控,我们花钱买发动机。其实这自我心理安慰,我想问你点宝马难道连内饰都会做吗?所以3系内饰粗燥其实就为拉开3系、5系、7系档次差距个牺牲品,看似大气磅礴实则杂乱无章。缺乏统一设计,用料虽然厚道但是设计语言凌乱缺乏统一性,质感不好。
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刚拿证就被吊销?学员一定要注意这些问题!
对于刚拿证的大多数学员而言,不清楚自己持有的C1驾照到底有哪些规定,往往面临着一上路驾驶证就被吊销的风险,所以一定要注意这些问题。
一、C1驾照准驾车型三大误区
1、是轿车都能开?长度超过6米且悬挂黄色牌照的轿车是不能使用C1驾照驾驶的,否则将按照无证驾驶处罚,后果很严重!
2、蓝牌车都可以开?车长超过6米要上黄牌,那么是不是可以理解只要蓝牌就可以使用C1驾照呢?答案是否定的。如果C1驾照驾驶9座(不含)以上的小型汽车,一样按照无证驾驶处罚。
3、C1驾照可以开摩托车?很多人认为,C1驾照都能开汽车,开个摩托车是理所当然的事,事实上不是这样的,C1驾照想开摩托车,必须申请增驾,否则被交警抓到同样按无证驾驶处罚。
二、C1驾照准驾车型三大误区
1、C1驾照实习期能上高速吗?在实习期内,C1驾照驾驶员可以上高速,前提是必须要在副驾驶位上有一个持C1或更高级别驾照超过3年的驾驶员陪同,否则将会被罚款200元。同样实习期内的驾驶员驾驶车辆也必须在车身后部粘贴统一样式的实习标志,否则也会被罚款200元。
2、C1驾照需要每年都去年审吗?C1驾驶证不用每年年审的,只需在有效期满之后重新申领新证就可以了。但如果是70岁以上的驾驶员,需要每年提交身体条件证明,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的,车辆管理所将注销其机动车驾驶证。
3、终身有效驾驶证是什么鬼?以C1驾照为例:初次有效期是6年,如果在6年之内每个记分周期,从来没有被扣满12分,那么6年有限期到期后去换证,驾驶证便会自动升级为10年有效期。如果10年之内每个记分周期也没有被扣满过12分,那么你的驾照就变成了“终身有效驾驶证”。
驾照不小心超过有效期咋办?
建议大家牢记自己的驾照有效期,有效日期前3个月就可以办理换证业务;如果不小心超过日期,但未满12个月,也可以正常办理换证业务;如果过期超过12个月,但未满3年,就得参加科目一、科目三考试后,通过之后才能换新证。如果超过了3年那就悲催了,必须要重新“回炉”考驾照。