驾驶技巧：如何避免导致科三挂掉的三大操作？

随着驾考改革，考驾照也越来越困难。除了考试里程的增加外，还有减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定。这些都大大增加了学员的犯错几率。今天，老山驾校小编就给大家总结一下科目三考试的难点。

1、换挡勿卡顿，切忌拖档行驶

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，一旦造成车辆拖挡行驶，就直接判定为不及格。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

[支招]

换挡要迅速，慢抬离合器。

首先，学员平时必须多加练习，熟悉档位操作。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻。减速时，要注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位匹配的速度。因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

2、路口规定动作多，夜考换灯光

通过路口要减速观察，一直是路考中的重点项目。但是驾考改革之后，通过路口除了观察和减速外，还要将档位调至与速度匹配。如果是夜考，同时还需要交替使用近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

[支招]

仔细看路口，熟记路口动作要领。

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过考试的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。

此外，对于什么是路口的判定常常十分“烦人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。当语音中出现路口（实际情况并不是）时，也要做规定的动作。

3、逐级减挡，减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于学员来说，是非常不容易掌握的。

[支招]

手眼相配合，观察打灯再靠边。

靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程：先观察，再打右转向灯，最后减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起 离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)。换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。

当然，靠边停车后要记得拉手刹，测空挡，千万别在最后挂掉哦！

当~当~当~换脑时间到！

鼠标点击拖动一根火柴，使得等式左右两边相等！

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