无论是科目一还是科目四,唯一的技巧就是多做题!想完全靠技巧考过,还是有点难度的。在理论学习和模拟考试中,一部分学员在答题时,常出现一些易错题以及一些搞不清的题,在考试前给新朋友们提示一下,希望能帮助这部分朋友复习,强化记忆,考试圆满成功!
一、判断题:
1、题目中有以下关键词语的“全部正确”:
(1)带禁令或限制的全对(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当);
(2)所有礼让的全对(礼让通行、减速让行、停车让行、减速避让);
(3)所有慢行的全对 (缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降);
(4)所有注意观察的全对 (注意观察、提前观察、认真观察、仔细观察、瞭望);
(5)确保安全的全对 (间断轻踏、平稳停车、保证安全、确保安全、安全通过)。
2、题目中有以下关键词语的“全是错的”:
(1)法规没有商量余地,凡强调理由的都错(只要……、可、可以);
(2)凡是有快的急躁的都错(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
3、灯光使用题:
开启远光灯的全是错的;有危险警报闪光灯的全对;进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开转向灯,驶离环岛开右转向灯”是“对”的。
二、选择题:
1、别犯低级错误,要看清题目要求,特别是要求选“下列做法错误的、不正确的……”最容易搞错,一不注意就当正确的选了,还有“左”和“右”也要看清。本来很熟悉的,因疏忽大意搞错岂不冤枉?
2、出现这些选项必选:发动机制动、低档行驶加速踏板、驻车制动器、加速踏板;还有第一项判断题中的“全部正确”的关键词语。
3、上下坡问题:
(1)制动:上坡费力,刹车要比平路推迟点,下坡防止刹不住,要提前刹车;
(2)会车:下坡起步容易,要让上坡先行(如果下坡车行驶到一半路程了,上坡让行);
(3)跟车:加大安全距离是首先要选的选项,如没有,要选“前车上坡后”再行驶;
(4)上陡坡:提前换入低挡保证有足够的动力。
4、车轮侧滑打方向问题:前车轮侧滑往相反方向打,后轮侧滑往相同方向打,如题目中没说明前后轮,都当后轮侧滑处理,往哪边滑就往哪边打。
5、遇校车停车:同一条车道和相邻车道上的机动车要停车等待(同方向只有1、2条机动车道的要停车等待);隔一条车道的机动车要减速慢行(第3条车道上的机动车可以缓慢通过)。
6、让行:有障碍让无障碍的先行、靠山让不靠山的先行、右转弯让左转弯先行、多辆车的路口右侧车辆先行。路口50米内不得变更车道。
7、ABS自动防抱死系统:制动的同时能保持转向能力、可用力踏制动踏板、紧急制动的同时转向会发生侧滑、制动距离不会缩短和延长;未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动。转向助力装置出现问题不能继续行驶,需停车检查原因。
8、读图与动画题:
(1)动画中所有A车的驾驶行为全是错的;问动画中驾驶人的行为是否正确的,全不正确。
(2)只要动画中有限速标志一晃而过的,就选超速;
(3)数一数,下列违法行为在画面中有几种就行了。(接打电话、未系安全带、占用应急车道或非机动车道、光盘遮挡车牌、酒驾、无证驾驶、闯红灯、不按标志(禁止左转)通行、不按标线(地上箭头)通行的。
9、交警手势:交警面对着你,左手举过头顶——停车;右手掌心向下平伸,并上下摆动——减速慢行;交警脸转向左侧看你——左转弯;交警脸转向右侧看你——右转弯;交警脸看左右车道不看你时,手向前平伸手掌向前推——停车等待;交警脸看左边车道且左手侧伸,上下摆动-左转弯待转
三、多项选择题:
1、首先要确认:选正确的行为还是选错误的行为;
2、有关违法的多选题,用三超(超速、客车超员、货车超载)两驾(酒驾、疲劳驾驶)与题目中的行为比对,能解决大部分问题;
3、出现比较多的违法行为还有:不按规定使用灯学、不按信号灯指示通行、驾驶有安全隐患的机动车、货车违规载客、逆向行驶、无证驾驶、不系安全带、接打手机等。
4、选与驾驶安全有关的选项,与安全驾驶无关的不选(如接打手机影响车上人休息等等)
5、请记住一些重要数据,题目中往往不给你,你不知道就无法答题,如:
核载:小型乘用车5人,小开客车8人以下,中型客车19人以下,小型箱式货车1.5吨;
速度:城市道路——有中心线限速50公里以下,无中心线的限速30公里以下;公路——有中心线的70以下,无中心线的50以下;匝道40以下;窄路40以下;特殊道路30以下(弯道、窄桥、下坡路、湿滑路、泥泞路、冰雪路、铁道路口、交叉路口等);
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4张图让你学会侧方位停车,这可是驾校学不到的
新手大都惧怕侧方位停车,甚至有人开车多年仍解决不了这个心病。许多朋友会去网上搜集方法,然而并没有什么卵用。本人侧方位停车还算马马虎虎,于是总结了一套倒车入位法,简便易行,而且需要道路宽度较少,较适合窄巷停车。还不太熟练的朋友可以学着点。这可是驾校学不到的哟!
先将车摆在图1这个红车位置
看右后视镜开始慢慢倒车并打轮,如果和蓝车间隔近就晚点打,远就早点打,总之要让自己的右后角闪过前车的左后角并保持一个不太宽但是安全的距离。
如图2,右后角闪过了前车左后角,这时候转头去看左侧后视镜,如果你看到了后车的车头中间部位(一般这地方有个车标,如果车标被抠掉也应该有个洞),如果发现你的车已经到了这个角度,那么就回正车轮开始直线倒车。
如图3,直线倒车,其实倒不了多远,也就是半个车身的长度吧,这时候还是多看左镜,如果你发现你的左后轮已经压进了停车线(看不清的下车确认一下),左打满轮(等你熟练了就尽量不要原地打轮了,这样对车不好)
打满左轮速度慢慢地继续倒,尽量倒到离后车近的程度。可以利用雷达,或者让朋友指挥。如果是按我的方法掌握得没误差,这时候恰好车身回正,你也把轮回正,向前提一点车就OK了。
这时候还有一种可能是你的右后轮可能会压到马路牙子了,那是你瞄准中线没瞄好,而且打满轮时机也慢了,不过这也没事的,如果按这个办法倒车,即便有误差也是在许可范围内,基本算成功了,随后只需要向右打轮前行一点慢慢修正车身方向即可