第二培训驾校：某驾校科目二通关率高达99%！全靠学员做好这五点！

郑州学员考驾照报名的时候倾向于寻找通过率高的驾校、教练。易教练学车网在这里说句公道话“师傅领进门、修行在个人”教练的通过率大部分还是取决于学员的练习。而如果大部分的学员能够这样做，长通驾校的通过率将会达到99%哦！

一、兵马未动、粮草先行。

特别是科二，你必须提前知道油门、刹车、离合的位置。至少知道打方向盘的大致手法。还有科二具体考哪些项目、科三考哪些项目…..这些就不要让教练花时间跟你说了

二、工欲善其事必先利其器。

拉直线还有倒车入库可能需要花费你两三天的时间。不要觉得枯燥投机取巧，这是压好离合控制好车速的必要前提，所以请务必用心对待。

三、三天不拿针、熟手也变生。

练车需要你阶段性的坚持，最忌讳的学一天歇一个月。如果确定来练车了，不能天天来的话至少也要每周坚持报到。如果每个月来一次那么每次都还要重新寻找车感，那你什么时候才能练好车呢？

四、若要精、人前听。

教练教技巧的时候都是较为笼统的给技巧。而教学最大的精华就是每个学员犯错的时候，教练针对问题所进行的对策。所以别人练车的时候注意好好看，认真听教练指出的问题。

五、好舵手不怕风浪、好猎手不怕虎狼。

有的学员到了考试心理紧张的跟看悬疑片似的，大部分都是练习的不熟练、或是存在某些常犯的错误造成的。所以要消除驾考紧张的心理还是要勤学多练，先让自己驾驶技术扎实，才能自信考试！

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科目三转弯用几档？科目三起步、加减挡、转弯技巧详解

科目三路考又称大路考，主要是因为科目三模拟的是驾驶员实际上路行驶的情况，所以在科目三的考试路段，并不总是一条直线开到底的。

今天小编就为大家讲解一下，科目三路考中的几个关键项目。

一、关于起步

起步流程

1、挂挡（一挡）

2、喇叭(按喇叭，警告周边的车或人)

3、转向灯(开左转向灯告知后方来车)

4、看左右及车内后视镜(确定一下后面是否有车来，以免在起步后发生危险）

5、半离合（使得车辆在起步时有动力向前走）

6、稳住油门，使得转速表值达1000转/分以上点（这样车辆就会有着源源不断的动力向前走）

常见错误

起初的最常见的错误无非就是发动机熄火，而出现发动机熄火主要的原因无非是：

1、踩死刹车时，离合器未曾踩到底；

2、起步时，离合器未能保持好半离合状态。

3、解决方法

① 在踩死刹车前，一定要事先将离合器踩到底；

② 起步中，事先将离合器停留在半离合中，同时稍微给点油门，其后油门踏板右脚给多少力，左脚松抬离合踏板就松开多少力。

二、关于加速减挡

升挡位必须一挡一挡的加，不可跳级加挡；

减挡是可以跳减挡位。

长时间的低速挡位行驶，没有把握好挡位的切换也容易被扣分；

同时怎样的速度就跟上怎样的挡位，正常的行驶速度是3挡；

当语音提示加减挡操作的时候，没有在相应的路段时间内完成。

三、关于转弯

转弯中注意事项：

注意红绿灯的变化（右转弯圆形红绿灯不用停车，右转有右转箭头的红灯，必须停车等待转弯）；

注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；

转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错，左转弯中1加至2挡转弯；

右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯）。

转弯时易发生的错误：

1、不减速减挡（最好减到1、2档）

2、不左右观察

3、减错挡位

4、开错车道