科目三总共有十几个考试项目,看似项目繁多,但是并没有什么特别难的项目。
从最新驾考数据中可以看出,科三考生失误最多的地方就是在一些细节方面,稍不注意就挂掉了。
今天,绅宝驾校小编为大家总结了科目三考试中挂科的具体原因,如果你正在准备科目三考试,一定要引以为鉴,切勿在考试中出现相同错误哦。
01
上车后忘记系安全带,还没跑五米远,就挂了……
02
起步时忘松手刹,系统评定不合格的时候,还一脸懵逼状……
03
不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度,遂卒……
04
考试过程中,遇到红灯或其他紧急情况需要停车时,等到再次起步时直接原档起步,挂的理所当然。
注意:任何时候,都必须一档起步。
05
不按规定减速或停车瞭望,也是直接扣100分!
06
长时间使用一挡行驶。科目三考试中对一挡和二挡的行驶距离是有限制的,除了起步、转弯、掉头用一挡、二挡外,其他路段需要根据行驶速度调整挡位。
07
直线行驶方向不稳,造成车身偏移,因而挂科……
08
换挡时低头看档或者连续2次挂挡不进,不合格。
09
不按照考试员指令驾驶,扣100分。哎,考试中不听话想当然可是不行的。
10
因操作不当,做成发动机熄火;
起步、停车等项目总没有打转向灯或者打灯后少于3秒就转向;
起步或行驶中挂错挡,未能及时纠正;
转弯时,转、回方向过早或者转向角度过大过小;
像这四种情况都是扣10分。
起步时不按喇叭,下车前不将发动机熄火,这样的情况,是扣5分。
但是,但是,最多只允许出现10分的失误,有的小伙伴特别可惜,连犯细节性错误,考试直接GG。
11
不能正确开启灯光;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口,不交替使用远光灯;
会车时不按规定使用近光灯,以上三种情况直接扣100分。
这段时间,这个挂科原因时常出现,大家一定要注意哦~
12
车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘线,没商量,直接挂科。
13
因观察、判断或者操作不当出现危险情况,那就只能判你考试不合格啦。
科目三考试,还是要以安全作为首要考量因素。
14
靠边停车时车身距离马路边缘线距离过大。
听到靠边停车指令后,开右转向灯,等三秒过后,减速换挡,向右打方向,车身缓慢向右侧靠,根据边缘线和参照点调正车身,停车。
15
忘记绕车一周检查,直接就打开车门上、下车了。你说,因为省了那十秒钟,而直接挂科……这时候很想哭有没有!
好的,小伙伴们,你们在平时科目三的训练和考试过程中,还遇到过哪些问题呢,下方留言告诉我们吧。
祝愿大家能避免失误,逢考必过。科目三不难,关键在于细节,一定要相信自己哦!
以上就是绅宝驾校小编给大家整理的经验交流:科目三挂科原因大汇总,里面有你吗?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。绅宝驾校报名咨询电话:027-88668599,13349885447
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科目三路考,学员总结的这些经验或者对你有用!
一是心态一定要放松,手脚才能灵活,处理路况才能不慌,犯错误的几率更小。要沉稳大气,让考官对你有信心。
二是不要有硬伤。一是靠边停车不要压线,第一个人找自己、雨刷器豁口(车的正中间)和路的豁口三点一线,第二个人把车停在两根白线中间即可(可稍偏左避免压线)。
三是注意“一打二看三并线”,打灯非常重要,不论是起步、辅路进主路、并线、掉头还是靠边停车,听到考官的每一个指令首先都要记得把灯打开(除靠边停车外都是打左转向灯),不然电脑立马就把分扣了(第二个人起步时注意一定要打左转向灯)。打完灯后一定要看后视镜,约三秒后再打方向盘,不要一打完灯就打方向盘,电脑也会判不合格。另外,起步和辅路进主路时,还要记得回头。
四是上下车时,一定要回头看看,上车和下车时都容易忘记这一点,但是也可能造成不过。
最后是要牢记和注意各种细节,把车开得既安全又舒适。考官会在旁观察你操作的各种细节,判断你是否掌握了开车技能。
分享一下我总结的各种细节和口诀:
1、一打二看三并线。(起步,辅路进主路,并线,掉头,靠边停车)起步两回头,进主路两回头。起步关双闪,停车开双闪。掉头要观望,有灯要看灯(第二个人看转弯灯)。转弯别压线,人行要避开。连续左转要打灯(第二个人)。
2、收油备刹左右看。公交车站和路口,收油备刹左右看(路口)。临时停车不摘档,速度变慢换一档,确定停车可摘档。转弯本应让直行,但有车辆要避让。
3、方向盘。双手盘上轻轻靠,左手为主右虚握(换档不会导致方向不稳)。右手完全不使劲,双手松垮可晃动(虚握方向盘,以别人能晃动你手中的方向盘为标准,车子速度快的时候也不会画龙)。并线要轻打,到位即回正(不要大角度并线)。掉头打轮看车速,快速快打快回,慢速慢打慢回(离合别压太死,车速过慢加打轮阻力,车很难掉过来)。
4、离合。快踩慢抬是王道。起步要慢抬缓给油(防熄火),掉头减速离合到底,靠边停车离合到底。加油离合要松开,起步半联是例外。掉头离合别太压。换档定要踩到底,快踩慢抬别忘记。坡起抖动脚不松,慢松刹车再给油(上坡时离合找到点不能再动,一动必然熄火)。掉头打灯把镜看,离合到底轻点刹(刹车不能压太死,给溜车留点动力)。
5、油门。起步记得轻给油,上坡不忘给点油。加油加速再换档,收油减速备刹车。
6、油离配合。起步半联换档外,离合皆松轻加油。
7、档位。左右靠边,前推后拉。利用回弹到原点:左靠前推是一档,后拉是二档。直接前推是三档,直接后拉是四档。右靠前推是五档(避免看档,凭手感觉位置,前推一三五,后拉二四)。速度允许上五档(不到不合格,速度要匹配,别超六十迈)。停车要摘档,起步是一档。掉头是一档,靠边前二档。
8、靠边停车。人和雨刷路豁口,三点一线要调整(第一个人)。车正轮正别忘记,宁远勿近不可压。