“转弯让直行”似乎是行车的一条通则,大部分司机天然的觉得:我直行,我老大,我就是有优先权,遇到转弯车,我就该一脚油门过去,它得目送我先过。
但是!在一些特殊情况下,直行车是要让转弯车的,否则发生交通事故,负全责的就会是直行车,下面就来看看为什么“转弯让直行”,直行还要负全责?
1、有信号灯的路口,灯头让灯尾
“灯头让灯尾”实际上指的是在十字路口时,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
上图中,如果白车越过停止线通过交叉路口过程中,信号灯由绿变红,另一方向信号灯由红变绿,这时后进入交叉路口的红车辆,必须让行白车通过,一旦发生交通事故,则红车全责,白车无责。
这种情况非常常见,但是责任如何认定,很多人并不十分了解。
2、主路出口,辅路让主路先行
如下图红车A转向出主路,直行黑车B应给减速让行,不可认为自己直行而为所欲为,而且根据图片显示,辅路有等待标志,一般司机如果留意一下类似道路,很多情况下,都有等待标志,所以一旦出事故,在辅路的车要负全责。
3、违规行车
违规行车,走不该走的地方,一旦发生事故,被判全责没商量。黑色车B闯导流带,虽是直行,但是一旦撞到转向进主路的红色车A时,是要负全责的。
4、有“让”标志
黑色车B直行,红色车A右侧有白底黑字“让”标志。这种红色虽也是直行,也要负全责的。只要记住有“让”标志,你不管什么车都得让,不让就全责。有人说过“标有让字,让也得让,不让也得让,否则警察叔叔不让”。
5、同向同道行驶,转弯前车比直行后车有优先通行权
这种情况也很容易被忽略,很多司机认为如果自己是直行车(如上图黄色车),前方车辆掉头或转弯,在这时发生交通事故,肯定是前方车辆全责。
实际这真的未必,因为根据道路交通法,同一道路同向行驶的前方车辆左转或掉头的时候,后方是禁止超车的。其实就是让后方车辆配合前方车辆转弯或掉头。而此时直行的黄色车正好是后车,这时候超车发生事故,是要负全责的。
6、交汇路口,支线让干线先行
一般大城市中,道路都设有主干线和支线(联络线),支线(联络线)上的车辆须给主干线上的车辆让行,就算是支线车辆直行通过交汇路口,也要让行主干线的车辆,不然发生碰撞,责任可是算到支线车辆头上的。
7、无交通指示路口,右侧车辆先行
在一些既没有红绿灯,也没有交警,更没有标志的交叉路口,比如一些路窄的居住小区里,两车都没有优先权,右侧车辆先行。也就是说无论你的车是什么状态,就算是直行,右方道路来车,无论右方车辆是转弯还是直行,都应该让行。
“转弯让直行”并不意味着直行车辆可以在通过路口时不观察、不减速,还有一些特定情况下直行车不让转弯车,也要负责任。道路本来就是危险的场所,行车上路我们更应该注意的,并不是“谁应该让谁”,而是“互相谦让,安全行车”,这样才能让大家都受益!
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开车必须要注意这几点 不然都会被教练害死
随着国内汽车逐步普及化,再加上很多公司招聘时,都会对驾驶技术有所要求。这样一来,就让很多汽车小白从此踏上了考驾照之路。但是,国内大部分教练为了谋利,并不会浪费时间来教你实用的驾驶技巧,往往都是应试教学。
今天,途哥就跟大家分享下,教练所谓“正确”的驾驶方式,避免以后开车上路吃大亏。
高档低速
当初途哥在学车时,就经常听到身旁的教练拼命喊升档、升档。这就很让途哥纳闷了,因为当时车速才不到20KM/小时,升个毛3档啊。但是,为了不影响和教练的关系,最终途哥还是乖乖地升了3档(QNMLGB)。
Tips:长期高档低速会增加发动机的积碳,最终导致车辆的动力大幅度衰减。
看点停车
途哥认为最扯淡的就属看点停车了,完全就是应试教学。教练通常都会在倒车入库时,让你看到“点”就打死方向盘,毫无技术可言。而在实际的驾驶情况下,因为车距和参照物的不同,往往不能按照教练所说的方式操作,自然也只能应用于实际考试了。
Tips:在实际驾驶中,不能一味地按照教练所谓的方式去做,要学会倒车,就一定得熟悉方向感。
先踩离合,后踩刹车
记得有一次,途哥开着一台手动挡的SUV,正下坡行驶中。突然,发现前方车辆有急刹行为,为了避免发生追尾事故,途哥就按照了教练的方式去进行紧急制动。结果,当先踩了离合再踩刹车时,车身发生了明显的晃动,感觉就像脱缰之马一般,拼命往前窜。最后,幸亏前车加速及时,不然途哥就再也不能写文章给大家看了。
Tips:如果先踩离合,就会切断车辆的牵引力,尤其在下坡路段。正确的刹车步骤:先踩刹车,等车速降到合适的区间时,再踩离合。
单手打方向盘
虽然,单手打方向盘能在挪车时,给我们提供很好的便利性,但在日常行驶中就尽量避免这样操作了。因为,行驶中单手握方向盘会降低驾驶员的方向感,所以在发生突发情况时,驾驶员不能精准控制车辆方向,从而增加了车辆的危险系数。
Tips:驾车时必须双手分别握住方向盘的3/9点位置,提高行驶的安全性。
总结:现如今,驾驶证对每个人来说,都显得尤为重要。但是,在学车的同时,不要一味去相信教练所谓的应试教学,要懂得理性分析,提高驾驶安全意识才是王道。