自立驾校：科目二坡道起步不熄火诀窍，方法其实并不难！

科目二坡道起步怎么做到不熄火？坡道起步在科目二考试中也算一个不小的难点。很多学员主要挂科的主要原因是：起步熄火及后溜。

那么，我们如何在坡道起步考试中做到不熄火完美通过呢？

一、坡道起步熄火的主要原因

对于在考试中经常出现坡道起步熄火的学员，大部分都是由于以下的原因造成的：

1、松手刹时又松快了离合。

2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

二、坡道起步不熄火诀窍

对于科目二坡道起步不熄火技巧本身就是一个孰能生巧的技术，只要多练习多思考就能够轻松掌握，接下来我们来看看基本操作技巧：

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳到不动;

2、慢抬离合到半联动点时(半联动技巧需慢慢体会)，再往回踩一点点，左脚就稳到不动，同时快速松手刹，一定要快。

3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

4、调整好自己的心态，很多学员在考试中经常会出现过度紧张的情况，一紧张脚就会抖，一抖基本上就控制不好油门和离合了，所以这一点要特别重视。

只要根据以上方法多多练习，一般是不会造成熄火。

三、合格标准

(1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;

(2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分;

(3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣10分;

(4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

对于坡道定点停车和起步这个项目，想要顺利通过主要还是要掌握好离合、手刹、油门及刹车的四方面应用，当然这些都是可以通过练习来掌握的。

同时，想要顺利过关，不管是哪一个考试，心态永远是一个重要的因素。

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今天我们说说科目三最容易扣分的一项——直线行驶。看起来很简单的直线行驶之所以扣分人最多，主要是因为操作时车辆总跑偏。

为什么会出现这个问题是因为很多人混淆了一个概念，直线行驶的意思不是不动方向盘，而是保持车辆直线行驶，大部分车都会有跑偏的情况，适当调整一下就好了。

为了防止跑偏，你平常练习的时候最好试试这几个小技巧。

首先要想直线开车，方向盘必须扶稳扶正，这样车身进入考试区域，就几乎不用调整了。在车辆行驶中发现车有一点偏的时候微调，最好不超过5度，大角度打方向盘是不被允许的。

再来尽可能的目视前方，越远越好。对于新手来说，在开阔的路段上行驶，空间和视野过大，参照物会被弱化，进而出现视觉错误，导致开偏是常有的事情，尽量往正前方的远处看就避免了这一问题。如果歪了修正的话动作一定要快且小。

然后就是狭窄路段的直线行车，这个其实更简单，多留意马路牙子就行。

接着是油门问题。语音结束前要把速度升上去，然后稳住油门，因为这个时候你可以不低头看迈速表，而是用心感受直线，一直看时速表很容易跑偏。

最后一点和考科目二一样的，心态一定要放松，考试其实考的都是你平时练习过的内容，保持平常心一般都不会挂。