通运驾校：科二科三，哪个更难考？

对于每一位驾校学员来说，科目二和科目三都是“大关”，毕竟科目一和科目四可以靠刷题拿高分，但是科目二和科目三这种实际靠操作的项目，就不是那么好过了。可以说，科目二更难还是科目三更难，每个人的感受都不一样。接下来就来看看，网友们是怎么评价的，希望通过他们的总结分析，能让还没考试的朋友们获得经验。

aaa：

分人。粗心的科三难；对车没感觉的科二难；心理素质差的什么都难。

小米：

对于科目二来说，点都是死的，只要把点记好，到点该怎么打方向就打方向，考试都不是很难。

对于科目三来说，注意问题点太多了，我很多同事死在直线行驶上，方向盘动了一点点，就是挂，太杯具了。

青梅：

科三赶在年前考 一般还好点 考官都不会太苛刻

科二沉住气稳住裆一般也没问题

明华：

考科目二的时候觉得科目二怎么这么难啊，考科目三的时候才知道，原来科目三更难更坑爹。开了四公里，过了八个红绿灯，一个学校，掉头转弯加减档，变道，靠边停车，大白天的还在灯光模拟。

可丽：

我看到的有很多学员，都在抱怨科目二难，可是科目二的通过率其实要比科目三高很多！所以总结起来，科目二比较难学但通过率比科目三高；科目三易学但通过率比科目二低。

明志方：

科三还是相对难一些的。科二都是场地考试，电子裁判，比较规范。科三因为是实际路考，可能会出现一些意外情况，有一定的运气成分。

通运驾校小编觉得，科目二比较死板，但是需要技巧；科目三比较灵活，更需要临场反应能力。但是不管考哪一个，都需要强大的心理素质，节奏乱了之后，即使平时练习的很好也很容易挂科的

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倒车入库压线？原来这样就可以轻松倒库！

很多学员刚学倒库时都会犯的错误就是其中一边方向会打迟，造成车身压线，不太明白三点一线原理和平行原理，三点一线分别是驾驶员的眼睛、车身某一位置、地面上的标志，当这三点在一条直线上时就可以确定车身的位置。两条直线在同一平面的运用，车子进库后，在后视镜中看到车身与地面上的线平行时，也就停好了，不会有太大的误差，倒车入库不能只靠死记硬背，最主要还是要了解其中的原理。方法如下：

一、把握好打方向的时机

挂倒挡，车身入库后眼睛看后视镜下沿与库线重合时停车，此时车身刚好入库。然后，眼睛、左后视镜下沿、库线就是三点一线原理中的重要参照点，切忌打方向要及时，方向打早了还能修正，晚了就会造成压线。

如果距离过大或者过小，都需要调整好再入库，直到库与边线平行，回正方向。

二、控制好车速。

科目二中，最重要就是要掌握好离合器，想要车子快点走时脚就要松点离合，但不要松太快，倒库时就要压点离合器，慢慢倒库，如果要停车，离合和刹车要同时踩，注意离合不要松太快。

三、寻找好倒车的定点作为你的视觉参照物。

不管是左库还是右库，最重要的点位是两个，出库时向左或者右边方向盘的点，及将入库为此时，作为修正方向的参照物。

总结：

1、上车调整好座位，束好安全带

2、离合器要控制稳定，科目二要慢，车快时压点离合、慢时松点离合，切忌不要松太快。

3、眼睛看准点，提前准备，到点立刻打方向，宜早不宜迟，早了可以修正方向。