计时驾校：如何调整后视镜死角，99%的人都不会！

开车技巧2018-01-17 03:04

说到后视镜，很多驾驶员都喜欢按照自己习惯的方式来调整。有些时候，你的“习惯”可能是错误的，为什么这么说呢？因为你习惯的角度，有可能存在“死角”。那么如何使用后视镜可以让死角最少、最安全、最好用呢？

　　1.中央后视镜

调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己的影像放在镜面的左边缘。

　　2.左侧后视镜调节

地平线放在画面中间位置，自己的车身在画面左方1/4处左右。

　　3.调整右侧后视镜

地平线放在画面3/4左右的地方，就是露出地面要多一些，这样可以在停车时观察到车辆与底线或是马路牙子的距离。而车身在画面左方1/5左右，同样尽量多留出路面，这样就能最大限度避免上面说的右侧“盲区”，因为后车在后视镜中小时的一刹那，就已经出现你右侧车窗的视线中了。

　　4.汽车后视镜盲区的应对办法

加装广角后视镜，使视野更加宽阔并且尽量使驾驶员在正常坐姿时，能观看到最大后窗空间。一般来说，能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、毛绒玩具等遮挡视线的物品。

　　5.左、右后视镜盲区的应对方法

加装广角后视镜，这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大程度的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车、并线的需要。可以说，加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法。

　　6.余光看后车和行人

有经验的老司机在行驶过程中，隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时，用余光扫视右后车窗，以观察车身周围的情况。在作出超车、并线等动作的时候，要安全的通过，避免事故的发生。

　　7.养成打转向的习惯

养成超车、并线打转向的习惯，同时，要注意被超车辆的信息反馈，如果听到急促的鸣笛或强烈的闪灯，要立即停止超车、并线、并减慢车速。

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