学驾心得：C1驾照能开哪些车，刚拿驾照的进来看看

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1、总质量不超过 4.5吨的小型、微型载客汽车。

2、轻型、微型载货汽车，驾驶货车总长度不能超过6米;

3、轻、小、微型专项作业车;

4、小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人，即不能够驾驶9座或9座以上车型，比如一些9座以上的SUV、MPV车型。

除了上面的这些车型，C1驾驶证还可以开C2、C3、C4的准驾车型。

C2指的是“小型自动挡汽车”，这个就是我们常说的自动挡车型，简直就是女司机的最爱。

C3指的是“低速载货汽车”，简单说这就是一般的农用汽车，最高设计车速小于或等于70km/h，最大设计总质量小于或等于4.5吨，车身长度小于或等于6米。

C4指的是“三轮汽车”，这里要注意的是三轮汽车不等于三轮摩托车，三轮的摩托车是不可以开的，另外，有些两个轮胎装在一起的是算一个轮的。

1、不是所有蓝牌车都可以开。

蓝牌的客车座位数有可能超过小型汽车9座的限制，也就是说，不是所有的蓝牌车C1都能开。

2、不是所有轿车都能开。

也许你会觉得只要是轿车，C1驾照都可以开，但有一些豪华轿车的长度会超过6米，如迈巴赫62，按要求是要上黄色牌照的。C1驾驶证是不能开超长的加长轿车的。

3、C1不可以开摩托车。

有人认为，C1既然可以开汽车，那自然可以开摩托车，但事实上不行，即便三轮摩托也不行!

公安部正式发布《机动车驾驶证业务工作规范》规定，推出机动车驾驶证分级制，将驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。

公安部根据不同车型的驾驶难度和安全要求，将目前驾驶证签注的3种准驾车型，即A照(大型客车)、B照(大型货车)、C照(小型汽车)细分为7种，以进一步加强管理的针对性。

细化后的C照(小型汽车)将具体细分为C1、C2、C3、C4四种，其中C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照，C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。

此外，在驾照准驾车型的签注方式上，将原来包容式签注改为罗列式签注，即签注驾驶员所取得的准驾车型，而未取得准驾资格的车型则不再注明。

旧的驾照都可以继续使用，新老车照的相关更换工作将随机进行，车主可在办理行驶证年检或驾驶证审验的时候，更换新的驾照，无须特地到车管所办理。

准驾车型代号如下：

代号 准驾车型

A1：大型客车和A3.B1.B2

A2：牵引车和B1.B2.M

A3：城市公交车和C1

B1：中型客车和C1.M

B2：大型货车和C1.M

C1：小型汽车和C2.C3

C2：小型自动挡汽车

C3：低速载货汽车和C4

C4：三轮汽车

D：普通三轮摩托车和E

E：普通二轮摩托车和F

F：轻便摩托车

M：轮式自行机械车

驾驶执照c1的违章记分问题:

一年内违章计分不到12分就自动归零,下一年度重新开始计分.你连续6年每年记分都不到12分,那你的驾驶证到时可以换成有效期10年的驾驶证.相关规定如下

第四十三条 道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。

依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为：12分、6分、3分、2分、1分五种

第四十七条 机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识的教育。机动车驾驶人接受教育后，车辆管理所应当在二十日内对其进行科目一考试。

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停车时不回正方向盘有哪些危害

日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍，这其中大多数都是一些用车马虎、大大咧咧的车主。其实这样的停车习惯并不好，经常这样停车会对车辆造成伤害。

首先，我们要知道车辆在打方向的时候，车辆会受到三种力的作用;

日常驾驶中方向盘不回正的情况很多，新手的几率更高

其一是轮胎受力：轮胎在直方向时是胎面于地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力;

其二是转向拉杆的回正力：车辆转向一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，你往右转它就会往左“扯”;

其三就是悬挂系统支柱的受力偏移：如果我们在平整路面上原地向右打方向，这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。

所以，当我们停车没有回正的时候，车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的，久而久之会加速这些部分的老化或变形。

　　对轮胎的损害：

　　方向不回正对轮胎侧壁会带来一定的损伤

当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

　　对悬挂的损害：

当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。

　　对转向机构的损害：

停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。

　　如何避免?

1、有意识的避免在平时停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。

2、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。

3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。

4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。

平时停车后，大家要观察自己的车是否停好。如果记不得住方向盘的圈数的话，可以向外观察车轮状态。另外要提醒的是，假如你已经停车熄火了才发现轮胎没回正，不要硬掰方向盘，必须重新打着车轮再打方向，以直接损坏转向机构。