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驾驶技巧:科二排队等待练车时,除了打王者农药,你还能做这些

驾考小师妹2018-01-16 03:04

不少学员都抱怨过,每次去驾校练车时都有好多人,才练了一两把就要下车换人了,很大一部分时间浪费在了等候练车过程中。在等待练车的这段时间,大部分学员都是在聊天、嗑瓜子、玩游戏……

虽然等候练车的时间很长,但如果你把这些看似浪费的时间用来多加思考,而不是聊天玩手机,效果会比一人长时间练车更好。

1、总结方法

不要觉得练完一把就觉得没事了。很多学员在训练场里没日没夜的练车,但一旦换了个场地,他们就好像没学过车一样。

要知道,练车不是机械操作,只动手不动脑,即便再怎么练,也是不会有效果的。从车上下来的时候,要多思考总结,通过动脑分析每一个步骤的原理和效用;反省下自己是在哪个地方出了问题,为什么会出现失误,要如何解决等等。

2、取长补短

轮到自己练车的时候,认真练;轮到别人练车的时候,自己在一旁仔细看,多观察,看看其他学员是如何操作的,取人之长,补己之短。

学会在别人的错误中反省自己。在别人出现操作失误时,要反省下自己有没有犯过相同的错误,要引以为鉴,时刻警醒自己。

3、勤沟通

在等候练车的过程,与其他学员除了聊天拉呱外,更多的可以聊一些关于学车的心得体会。一来可以缓解疲劳,二来可以相互指正、相互提高。

学车讲究的是效率而不是时间。在学车过程中,如果你能合理规划时间,充分利用好时间,效率自然能够得到提高。

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科目二坡道起步的方法小编知道的有两种,一种是加油门,另外一种是不加油门。肯定会有童鞋奇怪,我们在考试的时候不都是不加油门吗,一加油门很容易就过线然后停不准导致挂科。那么这两种方法,你觉得哪种更简单呢?

坡道起步方法一:加油门,比较难,但是一旦掌握,不容易熄火。口诀还是左右左:停好车拉好手刹后,首先慢慢抬离合器,抬到车抖半联动点,稳住停,然后开始慢慢加油门,加大概三分之一到一半油门,然后停住右脚,再慢慢抬左脚离合,此时十分关键!听声音或者看转速表,当你抬离合器时,声音开始下降变闷,转速表下降到1000转左右时,左脚停住,放手刹,慢慢加油门,左脚别动,然后到坡顶,开始完全松掉离合!

坡道起步方法二,不加油门:双脚踩住离合与脚刹,然后不用拉手刹,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合,当车身抖动,别停,继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动,什么叫跳动呢?我的经验是,你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子,当引擎盖上的小镜子开始抖动了,再放脚刹,但是左脚离合别动!稳住,到坡顶后,再放光离合!

提示:下坡别加刹车,慢慢下,踩一点脚刹,太快冲进下一个项目,你就来不及找点位了,还是那句话,慢字当先。

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