金安驾校百科：记住这3点，科三通过率高达99%！

自从科三实行电子路考以来，通过率是一直在下降，而科目三的考试要求也是越来越严厉。那么，如何才能顺利通过科目三考试呢？接下来，金安驾校小编就和大家说说科三过关的技巧。

1、科三关键是油门

科三与科二不同，科二过关的关键是离合，而科三的关键是油门。在科三里，除了起步换档外，基本上是用不到离合器的。起步的时候速度很慢，不加点油门怎么在上路行驶呢。如果想换入高一级的档位，不加点油门，将车速提升上来，就算踩离合也换不了档。科三讲究的是胆大心细，松开你的离合，大胆的加油门吧！

2、要有临场判断能力

有教练说过，科二是死的，科三是活的。科二的五个考试项目都是固定的，而科三是在车流量较多的实际道路上考试，既考验了你对细节的把握也考验了你的大胆。起步的时候不能熄火，转向灯的开启时间不能少于3秒等等。在遇到突发情况时你会怎么处理等等，要有预判和处理的能力。

3、严守交通法规

科三是在实际道路上考试，除了要遵守考试规则外，还要严守交通法规。例如，道路上的实线是不能压的，在通过有交警指挥的路口时，要听从交警的指挥等等。

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一、熄火是怎么回事？

熄火问题：主要是离合的运用不当

1、平路熄火：

（1）紧张，操之过急，抬离合的速度过快导致熄火。处理方法：放松身心，缓慢地抬离合。关键词：“慢”

（2）带刹车起步时，刹车踩得过重导致熄火。处理方法：起步时捎带一点点刹车即可，起步后松开刹车。

2、坡道熄火：

（1）离合的半联动（半离合）操作不当导致熄火。处理方法：一是考前多用不同的的车子练习，找到运用离合器的感觉。二是考试时抬离合器速度不可过快，要缓慢抬离合至半联动。关键词：“慢”

（2）离合与刹车没配合好导致熄火，主要表现为：

a猛松离合器未来得及松刹车；

b离合还没松至半联动就松刹车，车子后溜后快速抬离合；

c离合半联动抬过了却没松刹车。

处理方法：左脚抬离合至车辆抖动，右脚轻松刹车（脚不可离开刹车），两脚交替缓抬使车辆平稳起步。然后左脚要稳住离合，既不可抬起，也不可踩下，直至车辆顺利下坡。

二、中途停车？速度过慢

对于中途停车，大部分的人挂的感觉是：“冤！”因为自己没有感觉呀。原因：车速过慢，被系统认定中途停车。

中途停车主要出现在这几个地方：

1、坡道起步定点前

2、侧方位停车

3、倒车入库

4、曲线与直角交接处

处理方法：

不管是出于系统误判还是车子没有移动。在练习的时候一定要注意离合不要压太低，保持匀速行驶。

侧方位停车和倒库中途停车主要是打死方向时造成的，打死方向车子的阻力增大，车速变慢，这个时候会被判中途停车，所以打死方向时应该轻抬一点离合。

回正方向时阻力减小，车速变快易造成修正不及时车身出线，所以回正方向时应轻压离合器控制车速。

三、这些非技术性因素别忽略

1、考前注意听教练指示

考前教练会交待的注意事项，不要以为与考试无关就不听，这些信息恰恰是对考试最有用的。例如走几号道、拍照确认...有的学员不以为然，错在了非技术因素的其他问题上，多冤枉啊。

2、穿戴合适的装备

工欲善其事，必先利其器。平时练车穿的鞋本来很习惯，考试换了一双鞋，压离合器感觉变了，结果就挂了。对于考试的穿戴其实没有什么特别的要求，好踩踏板、好操作就最合适，平时穿什么考试就穿什么。

3、礼貌向安全员问好

当走向考试车遇到有安全员在时，一定要打招呼：“师傅辛苦了！”表示对他的尊敬，可以避免安全员催促你快点考试，因而导致心理紧张。

4、上车后准备充分再开始考试

上车后关好车门，调整座椅、后视镜、系安全带，但做完准备工作还要再检查一遍。怎样算是做好了？车门关没关好看仪表盘，后视镜能够看清后轮等。确认准备好了再按指纹开始考试。

5、提前试一下考试车离合

考试车和教练车是有很大差别的，有的考生按照平时在教练车上做的松离合，结果没有松到位溜车了。按指纹开始考试之前要先试一下离合的半联动状态在哪里，看看离合的松紧，提前感受一下以便接下来的考试心里有底。

6、考试中间别擅自下车

凡参加科目二考试的考生，在第一次考试不合格之后，须立即开始第二次考试，严禁擅自下车，一经发现，取消当天第二次考试机会。

7、考试中别嚼口香糖

考试前可以咀嚼口香糖，缓解紧张情绪，但考试中千万别嚼口香糖哦。