终于把科目二考试过关了,这一场C2自动挡科目二考试给了我很多感悟,整理出来与大家一起分享一下,希望能对大家有所帮助。
考试当天早上八点多,我们就来到了考场,我考的是自动挡,上午11点左右进考场,自动挡的考试都是在A场接受考试。
上车后调座位,看后视镜,后视镜里要看见两边的车后轮,一定要记得系安全带。
跟考官报告准备好了,考官开考试系统,打左灯,这里一定要记得等考官开了考试系统后再打左灯,否则系统检测不到,10分就损失了!
下面是我当天在场地考试时对各项目考试技巧的一些感悟,一起分享给大家,希望能对即将参考的学员有所帮助。
直角转弯
直线行驶的时候看见前引擎盖盖住黄线的时候迅速打死方向,就过了。
坡道定点停车起步
1、用车头双号字右边那个字头,或这个字的中线去对右侧边线,车辙线距右边线,基本就在30公分以内;
2、用雨刮器的接头去对考场的标杆,一对准就踩刹车,绝对考试合格。
究竟用什么作为与标杆对位的尺子,这还需要你平时的训练在加模拟考试时临时捕作到的灵感来决定,更为重要的是平时的扎实训练使然。
曲线行驶
当你进入曲线行驶的入口之后,就看两边的车头,左角或右角,切着圆弧的内切线前行,在转向的盲区你要凭感觉顺畅的过渡到左转或右转,再去切着内弧线走。
侧方位停车
车库前面摄像头的支架对准前车门的锁定按钮时就踩死,直接右打死挂倒档。
要注意出库要在向左打死后,略微修二指方向,这样过感应线后,立即把方向打死,咋出就咋进,绝对不会错的。
1、平时怎么练车,考场就怎么开,定点的时候尤其如此!
2、曲线行驶下去的时候先把车头拉到左边,斜着进去,角度要小一点就不容易压线,不要以为曲线行驶简单,一压线保证你立马不及格!
3、侧方位一定要仔细看点,要是点过了下一个点就要早一点,车斜着也没问题,只要不压线!
4、考试中几个必须打灯的地方,按照教练讲的,千万别打错了哟~
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开车关键时刻小知识
虽然我们平时很少要用到这些紧急情况才用得上的知识,但是一旦到了关键时刻,还是得懂得一点。最常见的情况就是,汽车之间的磕磕碰碰,发生了一点小剐蹭,该怎么处理呢?
首先应该马上停车熄火,然后确认后方没有来车的时候下车检查状况,如果是在夜间的话,还应该开示宽灯和尾灯,而如果是在高速公路上,则应该在汽车后方50米处设置危险警告标志。
接下来就是要确认双方的人员安全状况。如果有伤亡、受伤、人身安全受到损害应立即报警。对于不属于新《道路交通事故处理程序规定》第八条规定的必须报警的八种情形的,当事人可以选择自行达成协议,快捷处理。
如果确认了人员无伤亡情况,就要注意仔细检查车辆的受损情况,最好用手机或相机等设备进行录像或拍照,对剐蹭的部位进行记录。尽量拍摄得全面。仔细,要体现双方当事人都在场的场景,并进行多个不同角度的拍摄,力求拍摄得完整。记录基本信息 注意记录双方车辆信息与车主信息。记录下双方车牌号、驾驶证、行驶证、保险证等信息都是必要的。
在交警进行责任认定时要特别注意双方应负的责任。常见情况有:未保持安全距离,追尾前车的,后车担责;机动车变更车道,影响正常行驶的车辆的,变更车道方担责;有交通信号灯控制的交叉路口,正常放行的车辆转弯未让直行车先行的,转弯车担责;没有交通信号灯的交叉路口,未让右方道路来车先行的,未让方担责等。
最后就是先去保险理赔服务中心对车辆进行定损,记得在后面的修车程序中要保存好修车的发票!
以上知识虽然平时很少有机会用得上,可是一旦要用到的时候,可以让自己没那么手忙脚乱,足以应付~大家记得仔细看看噢~