通成驾校百科：谁在疯传学车价格即将暴涨？真相大揭秘！

这段时间，全网都在疯传一件事，学车价格要暴涨了！就连各大主流媒体都纷纷站出来，有理有据地论证了学费涨价的必然原因，引起了围观群众的“一阵恐慌”。

他们阐述的原因很简单，因为新的驾培大纲实施，对学时和培训公里数做出了明确规定，这无疑会造成学车时间和学车成本上涨。所以，涨价是铁板钉钉的事情了！

1、传言学车价格即将疯涨，有没有道理和依据？

肯定是有道理的，这是很正常的逻辑判断。作为围观群众，往往是行业专家说什么就是什么。专家说，某某东西要涨价啦，大家就趁着还没涨的时候纷纷哄抢。股票是这样，房子是这样，学车也是这样。我们往往忽略了自己的判断，盲目跟风。你有没有想过，为啥会涨？

我们明确得知的信息有两点。

一、学时明确了。

以C1为例，新大纲规定的科目二和科目三路考总共40个学时。按照现在计时班的收费，一个小时100元左右，光基础培训费就要4000了，这还没算上考试费。

所以，涨价是说的通的。

二、新增了培训公里数。

以前，学车全程可能只需要开150公里到200公里。现在规定最少得开300公里，多出的100公里肯定要钱啊。油气费，教练员的工资，车辆的损耗，这些都是成本。

所以，涨价的结论是这么得来的。

2、学车价格上涨需要一段时间，但这是必然的趋势，也是合理的。

面对不断的改革，很多不够正规，实力不够强的小驾校将面临残酷淘汰。仅仅依靠低价是走不了多远的，通过率和教学服务才是王道。用不了多久，驾校数量精简，市场趋于稳定和合理，学车价格也会随之上涨。至于究竟是多久，半个月，一个月，还是两个月？通成驾校小编给不出一个准确的时间。

但可以预见到的，不会太久。新的驾培大纲实施就是一个分水岭，驾校间的最后一轮竞争打响，优胜劣汰的结果很快将会揭晓。

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科目二不是压线就是熄火？三招解决

科目二总压线，要不然就熄火，是不少学员的心病，明明按照教练指导的点位，可是结果还是一样的，如何有效去避免这样的情况发生？

1、坐姿不对导致看点有误差

这个问题是很多人在挂科后都发现不了的，由于每个人高矮胖瘦不同，所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。

练习前的准备工作必不可少。所以上车首先应该按照教练教的，调好座椅靠背，如果个子矮还需要垫垫子。坐姿端正好，不要一会驼背一会坐的笔直。后视镜不要图方便就沿用上一个人的，能清晰看见门把手或后轮，这些都要做到位。

2、看点、打方向盘的时机不对

一是没有记清点位顺序，二是在科二，尤其倒车入库的时候，只知道到了哪个点要打方向，有可能因为紧张或是忽略了车速的快慢而导致没有把握好打方向的正确时机。

学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。

打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的时候手不灵活，也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断，“打早不打晚”，但也别用力过猛。

3、离合松的太快

起步时，要先将离合踩到底，挂好挡位再慢而稳地松开。当车辆有向前的动力时，先稳住离合2到3秒，然后再慢慢松开，就可以避免熄火了，必要的时候可以加一点油门。