经验交流：做好这4点，科三靠边停车轻松搞定！

做好这4点，科目三最后一个项目靠边停车30公分轻松搞定！

第一步

说到靠边停车的步骤，在这里必须要提醒大家，上车考试之前一定要调整好座椅的和后视镜的距离和高低，让你自己能够根据自身的条件来驾车，这一点就不用我说了吧，主要是看大家驾车的舒适程度，当然很多人由于没有做好这一步就直接挂掉了。

在考试时，当听到电子考官说“请靠边停车”的口令时，先确定周围是否能够靠边停车，当确认可以并已经确定靠边停车的位置时，打右灯，方向盘向右打90度(提醒，这个过程要尽快，不要慢吞吞的车已经到了，你还没靠边，那就有点坑爹了啊~

第二步

我们打右灯且方向盘向右打90度时，眼睛向前看，当发现车头中间和马路牙子(指的是马路和人行道相交的地方)时，迅速向左打方向盘，回正的同时，再向左打大于90度(这个要你们自己衡量了啊，毕竟每个人转方向盘的时机不一样)。

第三步

向右打方向盘时，继续往前看(记住不能分心，一分心就有可能挂掉)，当看到车头1/3的地方和马路牙子重合的时候，方向盘立即回正。如果还有发现车身出现偏离的话，保持车头的1/3处慢慢修正方向，避免出现压线的情况或者偏离出30公分的距离。

第四步

调整好车身后，眼睛看向右后视镜，当发现车身和马路牙子平行的时，距离马路牙子30公分左右停车。

停车后很多学员都会直接选择马上解开安全带庆祝考试通过，我看你是脑抽了，好不容易通过考试，给你弄没了，看你哭不哭……

这边记住，靠边停车后一定不要马上下车，要等电子考官说“考试合格”，监考官说下车才可以下车，不然有你哭的。

还有一点就是要向右靠边停车的时候，一定要记得打右转向灯，如果没打就直接扣分，这都是一些小细节的问题，希望大家不要因小失大。

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科目三加减档应该如何操作？

加减档是科目三十六项必考项目之一，看似简单，但却是科三路考中学员挂科较多的项目。那么，如何才能顺利通过加减档考试呢？一起来看看。

要想顺利完成加减档操作，就必须协调好变速器操纵杆、加速踏板、离合器踏板等三个操作机件。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。

一、油离配合

踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作，增档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。

二、变速器操纵杆的操作方法

掌心贴住球头，五指自然握住球头，不要握太紧。挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档和强拉硬推。1档增2档，向左轻推直接向后拉即可；2档增3档，先摘2档，空档一停顿，然后向前轻推进3档；3档增4档，轻握球头向后直拉即可；4档增5档，摘档后向右轻推，然后向前推，进5档。

加减档操作过程中的扣分原因分析及注意事项

考试时要求，1档车速不可高于20km/h；2档车速不可高于30km/h；3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h。这就需要学员能够及时得根据车速来增进挡位。

一、1、2档的车速过高及使用不当：

在起步时，往往由于紧张或右脚过重，在加速时，用力过猛造成车速过高，就容易被扣10分；1、2档的行驶距离分别不能超过100米及200米，只要车速跟上，要及时增进高档，一旦超过规定距离，就会被扣档位使用不当。

二、3、4、5车速过低，造成车辆抖动：

3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h，其中最常出现的扣分点为3档车速过低，造成车辆抖动。左转弯、右转弯、掉头等项目，均涉及3档减为2档，在减档之前，只顾减速，不及时换为2档，容易造成3档车速过低扣10分；项目完成后，2档必须要增3档，不能及时增速而直接增为3档，同样容易造成3档车速过低扣10分；5档减3档时，如离合器抬的过快，车速没有低于30km/h时，只要车辆发生抖动，也会被扣掉10分，特别强调在减档的操作时，离合器一定要慢慢抬起；变更车道时，只顾观察与转向灯而忽略车速，同样容易造成3档车速过低扣10分。5档车速过底，是在加减档完成后，踩刹车减速，不能及时减为3档，会出现5档车速过低扣10分。

三、行驶中空档滑行：

在车辆行驶过程中，加减档操作时踏离合器超过5秒，即判为空档滑行，扣100分；增减档完成后，虽然让慢抬离合器，但也要做到及时慢抬。

四、不能根据道路情况合理选择车速：

在整个考试过程中，要求必须使用5档，车速在40km/h以上，持续时间10秒以上，注意这里有三个要求：5档、40km/h以上的车速、10秒，只有同时满足这三个要求，才能合格。

这里还需要注意一个常见的扣分项：制动、加速踏板使用不当（扣100分），虽然这个扣分项不属于加减档操作，但却是由于加减档操作不当造成的，加减档结束时，需要5档减3档，有不少考生会将档位减进1档，一旦挂进1档，只要松开离合器，发动机转速会突然增高，考试系统将会评判为制动、加速踏板使用不当，扣100分。5减3时，要特别注意变速器操纵杆不可握的太紧，摘5档时只需4指并列，轻轻向后一拉，变速器操纵杆即自动回到空档位置，此时可以不握球头，用手心轻轻向前一推，即可挂入3档，顺利避免挂入1档。

即便是熟练了油离配合，加减档操作也很流畅，但在考试过程中，依然要保持一个良好的心态，不可过度紧张，在今天的科三考试中有一考生两把机会都挂在加减档操作上，起步后挂上2档就开始提速到35km/h，然后准备直线行驶，结果被扣掉一个2档车速过高和一个2档使用不当，而且两把考试均未使用3档，同样的错误，同样的扣分项，这也许不是操作问题，而是心态问题了吧！

加减档操作常见的扣分项：

①、1档车速过高，扣10分；

②、1档使用不当，扣10分；

③、2档车速过高，扣10分；

④、2档使用不当，扣10分；

⑤、3档车速过低，造成车辆抖动，扣10分；

⑥、3档车速过高，扣10分；

⑦、5档车速过低，造成车辆抖动，扣10分；

⑧、车辆行驶中空档滑行，扣100分；

⑨、不能根据道路情况合理选择车速，扣100分。