安达驾校百科：你以为沈阳的共享宝马很牛吗？和杭州共享劳斯莱斯比简直弱爆了

现在，我们好像莫名其妙的进入了一个共享的时代，先是共享单车的横空出世，接着是前段时间沈阳突然出现了共享宝马，把共享汽车几乎推向了高潮。

但是，谁都不会想到，刚刚过去了这么几天，突然从杭州传来消息，说是出现了共享豪车，虽说只有十几台，但是总价却超过了3亿元。

这些豪车中，尼桑GTR、劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利等这些平常我们只能看看的车型都悉数在列。

车肯定是好车，那人们最关心的使用费用是多少呢？

据创始人介绍，目前项目正处于推广期，19.9元可以开尼桑GTR，49.9元可以开劳斯莱斯，还有兰博基尼，法拉利等。但是，正式上线后价格会在300到600元每小时。2000万的迈凯伦P1，开一个小时为15000元。

看到这个价格是不是大部分人都发出了嘘声，反正纪师傅是的，真想不明白，这位神奇的创始人到底要干什么？

共享经济的初衷是拿来服务大众的，起码从价格方面来说应该是亲民的，但是，你动不动就一小时一万五，你以为我们劳苦大众有几个人能消费的起？难道你不知道很多人一个月的工资还停留在3000的水准？

总之，一句话，花的起一万五的人不想开，想开的人花不起一万五。

但是，也有网友想到了更好的用处。

有人认为，装逼哥的春天来了，简直是天赐的泡妞神器，开大学里面去，车头摆满红牛，估计劳斯莱斯后边得加个挂车。

当然也有人认为以后结婚的头车不用发愁了，花几百块钱弄个劳斯莱斯撑场面也不错，平常还不好找呢，这下方便多了。

虽说这些所谓的共享豪车还可以找到一些可以利用的地方，但是这绝对不是共享汽车的正确使用姿势。如果照此发展下去，必定会是一个惨淡的结局。

一开始的出发点就错了，你还指望着有什么惊喜出现，简直是太可笑了，创新也不是这个创法。

对这所谓的共享豪车，你怎么看呢？