驾驶百科：模拟考试项目

【客/货车】模拟考试项目

模拟连续急弯山区路行驶

车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。

模拟高速公路行驶

车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。

模拟隧道行驶

车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。

模拟雨（雾）天行驶

车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。

模拟湿滑路行驶

进入湿滑路前，减速行驶，进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。

模拟紧急情况处置

在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟：

①前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯。

②高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。

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杭州学车考驾照9月开始“刷脸”

杭州学车考驾照9月开始“刷脸”；不少学过车的朋友，可能都会有这样的经历——学车用的IC卡统一由教练“保管”。过一段时间，教练会通知学员“你的学时已经到了，可以参加考试了”。这个行为，在驾驶员培训行业中被称为“窜卡”。你有过这种行为吗？

打个比方：A在练车的时候，教练车记录的是B的培训时间。而一些教练为了让学员能尽快参加考试，还会使用“跑马机”（一种作弊仪器，可以骗过读卡设备，使IC卡一直处于接受培训的状态），使学员的学时记录尽快达到最低要求。目前的学车过程中，多数学员采用的是IC卡计时的方式。根据我省、本市的机动车驾驶员培训规定，每位学员的科目二学时最低须满12小时，科目三的学时最低须满18小时。

“这种情况的发生，既是行业急功近利的表现，也是对学员权益的侵犯，”2月27日，杭州市机动车服务管理局的王剑副处长对记者说，“今年，我们将在全市推广面部识别技术，以杜绝这类情况。”

自去年开始，杭州在大江东的一所驾校，挑选了部分教练车试运行“面部识别技术”。教练车内的计时器，将更新成一批带有摄像头的新机型。而学员的学时卡，也将由二代身份证替代。

教练与学员，都要接受脸部识别的采集工作，有五个步骤：对相关人员的正面、抬头、低头、左侧和右侧的图像进行采集。

在之后的培训过程中，学员要现将二代身份证插入计时器内。请求启动训练计时后，机器会不定时识别在训学员的面部信息。如果发现不一致，即可停止计时。

同时，摄像头还覆盖了副驾驶座位。一旦发现副驾驶上做的并非教练本人，培训计时也将停止。

记者了解到，在经过一段时间的试运行和调试之后，这套设备将在今年9月左右，在全市近9000辆教练车上安装完毕。

对于杭州今年左右要刷脸学车了，想要上面提到的刷卡的是不可能了。可以说车管局对驾培行业是越来越重视了

杭州学车考驾照