科目三的考试项目里面,油门向来是学员们比较难控制的一部分,踩重了,速度太快;踩轻了,又速度不足。那么,有什么方法解决这个问题呢?
一、油门控制不佳的原因
坐姿不当,油门力度难以控制
什么时候该踩,什么时候该松,对此概念较为模糊
一踩油门就紧张,心理素质较差,难克服
二、油门控制正确姿势
坐姿:坐姿应当调整到背部轻贴座椅,双手自然前伸可以轻松握住方向盘,不宜距离方向盘太近,过近操作起来不方便而且练车的时候容易疲劳。
调整座椅原则:膝盖自然弯曲,脚将三个踏板踩到底不费力。
踩油门:
与踩离合同理,右脚跟放在地板上作为支点,前脚掌踩在油门的踏板上,通过抬踩油门控制车速。
三、要领掌握
踩抬油门都需要动作缓慢,不宜用力过度。需要慢慢来,动作也要轻一点,小幅度慢慢调整油门即可。
四、重点:油离配合
将油门和离合器互相配合好很重要。在行驶的过程中,要根据实际情况调节油门和离合。
1.换挡时,先将油门松开,将离合迅速踩到底,换挡换到位(注意利用巧劲挂挡,用力过度反而容易挂错挡);
2.换挡完后轻轻松开离合,感觉结合好可以迅速松开(不用像起步时那样缓慢);千万不要将左脚长时间放在离合上;
3.减挡时,可点踩踩刹车,等到速度到达符合范围内,再踩离合换挡即可。
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隧道行车安全注意事项解析
隧道是公路上的特殊路段,也是事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意,导致发生事故悲剧。要想避免意外的发生,以下几个安全要点需要特别注意。
1、入隧道前减速开启近光灯
白天驾车,进入隧道的同时光线会瞬间变暗,往往此时人眼会短时间内难以适应,因此在进入隧道前100米左右应当降低车速,拉开车距,同时开启大灯,保持相对慢一些的速度安全进入隧道中,一般车速不要超过60km/h,具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
在隧道中开启近光灯行车,不仅能让自己看清楚前方路况,而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要,因为绝大部分隧道车祸,都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。
2、拉开足够安全的车距
保持安全的车距,为自己预留足够的避让空间,才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
3、不要开远光灯
夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响,因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了,如果加之远光灯光线,更容易出现危险,因此远光灯是避免使用的。
4、不得变换车道及超车
由于隧道内特别是出隧道口光线差,并且通常只有两三条车道,因此隧道内严禁变换车道,请一定按照所在车道行驶,更不能进行超车。
5、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理
如果车辆在隧道中出现了故障,尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施,并且隧道内危险因素更多,离开这里才是最好的自我保护。
6、驶出隧道时不要匆忙加速
驶出隧道时,由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”,这个时候就要特别留心,不要匆忙提速,避免与缓慢的前车发生追尾。