s弯就是曲线行驶,过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。
但是呢,并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的,而是要根据点位逐渐打方向盘,慢慢修改微调才能够完成的。
s弯道看点打方向技巧
一、第一个点
首先,我们完成曲线行驶直线的考试时,进入之前一定要把汽车车身调直,行驶到道路中心。
当车头中心碰到右边路边线的时候,方向盘要迅速向左边打半圈,让车头的左边角压着路边线走。
如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点,让车头左边线一直压着路边线走。
如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候,方向盘要适当的往右多回一点,确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整,也就是打和回的时候,一定要是稍稍的调整,而不是用力打或者回,如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)
特别提醒:在曲线弯内除了要转弯,不然方向盘必须慢打慢回,以稍微调整为主。
二、第二个点
当车头到了弯道的交接处这中间的时候,必须迅速向右打方向盘回正,由于之前的调整,这边通常打一圈左右就可以了。(注意:这个要以你的操作为主,过多或者过少要懂得调整,一旦车轮压线就是挂科,所以大家一定要注意)
三、第三个点
当车头的中间碰到左路边线的时候,记得往右打半圈,后面的和第一个点的操作方式一样,只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差,大家一定要记住,这边车头的右角一定是要压着路边线走的,过多或者过少,大家一定要记得慢慢调整。
这边要注意,我们在转弯的时候,一定要合理的运用后视镜,在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离,如果距离小于15厘米左右的话,要注意调整方向盘,避免压线,当然不要后轮没压,前轮给压了,那可就悲哀了。
四、注意事项
1、必须合理的运用后视镜,要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离,避免出现小于15厘米的情况,因为那样子很容易压线。当然,不要只顾着后视镜,因为前面有可能压线。
2、每个人的体型都是不一样的,所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅,如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。
3、车头通过曲线的时候,要记得回正方向,记住如果回早了是会出现压线的情况的,所以必须要充分运用下后视镜,瞟一下后轮距离。
4、特别注意:车速一定要慢,当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及,容易压线。太慢容易停车熄火。
其实,曲线行驶看点并没有大家想象的那么难,只要肯下苦功夫,勤学多练,通过考试是很容易的!
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谨遵5要点,科目三顺利过
科目三考试项目多,但都是行车常规动作,怎么安全怎么开,也不算太难。但由于是上路行驶,对新手来说难免紧张,操作生硬不连贯,难免出问题。
下面是小编为大家归纳科三考试的5大要点,帮助大家理清思路。
1、变换档位一定要熟练
科目三考试对车速与档位搭配有具体的要求,所以变换档位一定要熟练掌握,才能在行驶中把控节奏。
升档:要注意发动机的转速,这一点对新手来说非常重要。一般来说,转速到达2000转/min就可以升一档。
降档:升档看转速,降档则要注意车速,约10km/h开一档,约20km/h开二挡,平时多练习,不难的,加油哦!
提示:一定要联系到对各个档位的位置很熟悉,不用低头看变速杆都可以熟练操作;换挡的时候一定要稳定而顺畅,不要出现挂错档位的现象。
2、减速、停车要平稳安全
科目三的考试目的,就是安全行驶,一定要注意速度的控制,做到平稳安全。比如考生接到靠边停车的指令后,需要在指定的距离内完成靠边停车动作。
为了达到在指定距离内停好车的标准,考生在接到指令后要迅速打右转向灯,在保证安全的前提下靠右行驶。减速踩刹车不可急踩,最好采用点刹的方法,否则车上考官不舒服。
3、文明礼貌参加考试也许会有惊喜
虽然是电子考,但车上也会有考官跟随,所以,上车前要礼貌地与考官问好,将身份证明递双手呈递给考官,随后绕车检查一周后,礼貌报告检查完毕可以开始考试后再上车。如此可以给考官留下一个好印象。
有人不知道留下好印象有什么用?是电子考又不是人工考,这样做不是多此一举吗?
其实不然,科目三毕竟是路面实际操作考试,难免回到什么突发情况,比如靠边停车的指定路段忽然闯入其他非考试车辆,为了安全起见你必须停车,又或者直线行驶期间有其他非考试车辆闯入,你不得不变线或者停车,导致扣分挂科。如没有考官在场,你也只有挂科的份,但有考官在场,他会视实际情况报告考试中心,重新给你一个考试机会!
4、按照指令要求行车,不做多余动作
有些考生很想在考试途中表现自己的技术,做出了一些考试口令之外的动作,这是愚蠢的行为!
最正确的做法就是考试口令要求什么就做什么,做完之后等待下一步指令!
5、参加考试要放松心态
你有没有遇到这种情况:明明练习的时候技术娴熟,自信心满满,而一旦上了考场,就紧张,思路不灵活,操作冒冒失失,很容易失误。
其实只要你按照平常练习的状态去考试,把握好技术要领,满分通过是没问题的!