科目二考试技巧及注意事项
一、上车
1.上车之后关紧车门,并观察门灯是否熄灭,否则会扣分。
2.调整座椅
用左脚踩住离合器,然后前后移动座椅至双腿弯曲但是不影响用力的位置。靠背调整至身体呈90度的位置,并向后倚一下试试是否稳固。
3.调节左右后视镜
对于左侧后视镜,需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的1/2处,而车身占镜子宽度的1/4左右。
对于右侧后视镜,需要将后
视镜中的地平线调整至镜子高度的2/3处,车身同样占镜子宽度的1/4左右。
4.系好安全带
这一步就不必多说了,非常重要的一项,也是导致考试结束的一项。
二、中途停车
中途停车是科目二考试的大忌,也被很多学员认为是最难的地方。电子监考设备对车速的感应,主要依靠车上的传感器来判断,但是传感器安装的位置不同,效果也不同。有的是安在了离合器上,有的则是装在了刹车板上。所以在这里建议考生们,起步之后不要大幅度的松开离合器,找到适合自己倒车的速度之后,就不要再动离合器了。
三、离合器
科目二要求速度控制在一挡,车速要平稳,不能过快或过慢,这就考验考生对离合器的控制。许多学员抱怨半坡起步不合格,这就是因为没有找准离合器的半联动位置,导致起步之后车辆后溜而扣分。
在进行其他项目时,如果车速本身就很慢,打方向盘就要稍微松一点离合,防止车辆移动过缓造成“中途停车”的现象。相反,方向盘回正时最好压一点离合,不然汽车会突然“窜动”起来,这一点一定要注意。
四、半联动起步
由于场地情况的不同,部分考试位置会有不平整的情况出现,平地正常起步可能会出现溜车的问题,这时考生可以采用半联动起步的方法。在同时踩住离合器和刹车踏板的情况下,先左脚慢慢抬起离合,在感觉到车身有明显抖动的时候,左脚不动,右脚松开刹车,跟半坡起步的道理相同,这样就可以避免溜车的现象了。
在这里要提醒各位考生,有条件的话可以提前熟悉一下考场的情况,以免到时候遇到意外而手忙脚乱。另外,教练车和考试车的车况也不一定相同,所以平时可以换用不同的车来练习,到时候就可以轻松驾驭考试车了。
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1、座椅调整
要想练好车,首先要保证开车的姿势舒服,如果坐的身体都别扭,部署站,那也很难练开车好技术,所有调整好座位,无论在平时练车,还是考试,都非常关键。
调节座位原则:安全与舒适
2、安全带
安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上,降低伤害。扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
3、手刹
手刹使用方法如下:用力一口气往上拉到底就是拉住手刹;
按下手刹拉杆前端的按钮,微微往上拉动拉杆后,就能轻松地将拉杆按下,这样就是放开手刹。
若是手刹没有松,仪表盘如图指示灯会亮起。
4、后视镜
后视镜的调节包括左右后视镜,以及中央内后视镜的调节。
左右后视镜:观察车身左右情况以及左右后方马路情况,调节旋钮一般在车内靠近后视镜周边;
左侧外后视镜:观察后轮以及后半段车身的位置,在考试中更重要的是要观察各种点线;
调节方法:调节至车身占后视镜面积的1/3,前门把手在镜子上下中线上。
右侧外后视镜
调节方法:调节至车身占后视镜面积的1/3,后门把手在镜子上下中线上。
但是注意的是,必须坐在驾驶位上调节,如果没有自动调节按钮则需要叫副驾驶位置的人帮忙调节,这样才能保证在驾驶位观察后视镜的视野正确。
5、仪表盘和雨刷
时速表:显示当前汽车瞬时速度,一般国内以KM/H为单位;
转速表:显示发动机的转速,手动波需要根据转速来决定升降挡;
雨刷:便下雨天行驶
转向灯:由方向盘左侧拨杆控制,往下拨是左转向灯,往上拨是右转向灯;
6、方向盘
正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置,右手握方向盘3点钟位置,手掌稍用力收紧,拇指自然搭放。
7、离合器与档位
踏板分为离合器踏板,刹车踏板,油门踏板。在科目二中,汽车只需要采取半联动方式行走,油门踏板不需要踩。
(从左到右分别是离合器踏板、刹车、油门)
空挡位置:空挡位于H型的横向中间线上,在升降挡的过程中我们都会经过空挡位置。
看完以上内容,学员基本上可以对汽车的各个部件及使用有一定的了解啦,基础知识掌握后,赶紧跟着教练开始操作吧!!!