为什么说雨雾天等恶劣天气容易发生事故呢?其实许多事故都是由于司机的疏忽大意造成的。那么雨天高速行车有什么注意事项呢?
一、检查自我和车辆
驾驶员出行前要休息好,确保有足够的精力。高速行车,尤其是在雨季,视线差、路面滑,更加要集中注意力,拿出更多的精力来应对驾驶;其次是要检查好车况,在做好常规检查,如制动、方向、灯光、仪表盘、轮胎等检查之外,雨天还要做好雨刮器的检查,确保各机件齐全有效。
二、雨季上高速,控制车速是关键
雨季来临时,雨时下时停,路面往往长时间呈现在湿滑状态,摩擦系数减小,而汽车的制动性也变差,踩紧急制动时,容易产生跑偏、侧滑,而人长时间在雨中或湿滑路面驾驶时,心情极易急躁厌烦,以致引发交通事故。司机应当控制好车速,保持适中行驶,一般控制在80至90公里时速行驶,正常行驶中禁忌猛踩油门和急踩刹车。
三、提高警惕,谨防安全“陷阱”
雨天在高速公路行驶时,许多驾驶员都曾遇到过积水、坑洞、抛洒物等安全的“陷阱”,在行驶途中除了要集中注意力外,还要打开雨刮器和除雾器,保证前后挡风玻璃视线清晰,以对路面有正确的判断;到了夜间,视野和能见度进一步减小,这些“陷阱”的危险性就显得越大,驾驶员要时刻关注前方的路况,遇到情况时要低速通过。
四、雨天高速开车基本要领
1、控制车速
由于雨天路面湿滑,轮胎的摩擦力下降,汽车的制动距离也会大大延长,因此,雨天的行车速度至少应比晴天减少两成。特别在积水路面,为防止打滑现象更应减速行驶,同时增大跟车距离。遇有情况,要及早采取预见性措施,注意观察周围车辆的动态状况,不要抢道行驶,尽可能不要超车。若路面积水达到两毫米左右时,应把车速降到最低。
2、慎用紧急制动
路面附着系数的下降,不仅使制动距离延长,而且会使汽车抗侧滑能力大大减弱,汽车紧急制动时,极易产生侧滑和甩尾,而使汽车失去控制力,导致事故发生,所以,雨天在高速公路上行驶应尽可能避免使用紧急制动。
3、安全防范少不了
驾驶员在思想上提高安全防范意识也非常必要,事故往往在安全意识麻痹的时候发生,因此不论是在普通雨天还是暴雨天气,都要充分意识到行车的危险性,谨慎驾驶。
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科目二内场的那些基本功你练得扎实吗?
内场想要练得好,基本功扎实很重要。内场五项有这么几样共同的基本功:座位(坐姿)的调整,后视镜的调整,车速的控制和打方向的节奏。
座位(坐姿)的调整
由于每个人的身体条件和坐姿习惯不一样,所以对调整座位的要求也不尽相同。学员上车后首先要做的就是调整座位,操作时要仔细调整,认真感觉。(每次要以左脚踩踏离合器踏板的感觉来判断是否调整到位。)否则就会影响坐姿造成“视点”的偏移,导致看点老是有偏差,影响操作结果。
在保证合理调整座位的基础上,坐姿也应保持一贯的自然状态,否则同样会影响到看点的准确性。
后视镜的调整
内场训练时,后视镜用来观察眼睛所不能直视到的视线盲区,是确认车辆位置的重要工具,所以后视镜调整的好坏会直接影响到训练和考试的结果。
车速的控制
内场训练时,车速由离合器(半联动)控制。操作时应做到匀速缓慢移动,且不因在操作其他动作时受到影响。
打方向的节奏
打方向不仅要操作熟练,更要与车速有一个恒定的配合节奏。当车速偏快时,方向打得也要略快些。当车速偏慢时,方向打的也要略慢些。这样就能在车速偶尔控制的不好的状态下也能精准的完成操作,可有效提升自信心。
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