考试内容
增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置和窄路掉头考试项目。调整后,场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”变为“训练、考试均为16项”。
新增的模拟项目,主要考核在复杂道路条件和紧急情况下的安全驾驶基本操作要求,如模拟湿滑路,主要考核学员在湿滑路段减速、保持低速挡匀速行驶等方面的基本操作技能,使学员在以后的实际驾驶中遇到这类复杂路段不紧张、合理采取安全驾驶措施。
关于预约
驾驶准考证明在有效期内,科目二考试的预约次数不得超过5次。
关于补考
每个科目考试不合格的,可以补考一次,即科目二有10次考试机会。重新申请考试的预约时间为10日。第5次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
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科目二坡道起步怎么才不熄火
考科目二时很多学员表示上车起步容易熄火,那科目二坡道起步如何不熄火呢?下面和大家分享科目二坡道起步技巧。
上坡起步熄火的原因
原因1:起步时,离合器松的太快,油门没有跟上。
原因2:半联动起步时,达到半联动的点时,却没有松开手刹即会造成车辆熄火。
科目二坡道起步如何不熄火技巧
1坡道起步给油
在上坡的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象,想不熄火都难。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
科目二坡道起步如何不熄火
2松离合要缓慢
坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。
3避免长时间踩油门加速
在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速――只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。
4拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。
5油离配合
指在操作顺序上,先油门后离合。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
万能上坡起步法
如果使用半联动来完成上坡起步的话,学员必须把油门、离合、刹车配合好才行,这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。
如果你在联系时老师熄火、后溜的话,不妨试试驾校一点通所说的方法。
停车时,同时踩下离合器和刹车。
起步时,刹车和离合器同时踩下。