提高科目一考试的通过率的方法:
1、理论课要认真听
不要以为理论课是没有意义的,比起在家里埋头刷题,驾校老师的讲解更会让你豁然开朗。有的教学能力强的授课老师,还会指导学员如何辨别易错的相似题目,或者是如何记忆车速、车距等专项知识点。驾考即将推出的VIP课程可以满足以上全部需求,敬请期待哦~除了有利于提高学习效率,认真听课还关乎学时的大事,很多地区已经严格规定,学时不满不得预约考试,大家要注意关注当地的政策。
2、考试书不能扔
90%的学员在学习科目一的时候都是选择题海战术,这种方法对于学习能力很强的学员来说确实省时又省力,但是对于大多数学员来说,这种单一的刷题方法是不保险的。科目一考试一共100题,一题一分,错了11题,就连继续考试的机会都没有了,科目一1325道题的题库中,至少有110题是需要学员掌握一定交规知识才能做对的,就算按比例来看,想要顺利通过科目一,还是要抓好基本功。这时候就要依靠驾校发的参考书了,看书也有窍门,逐字逐句去读太浪费时间,大致浏览每个章节的概述,着重记忆罚款、记分等交规条例,配合做题,事半功倍。
3、模拟考试不能省
不要以为题库刷完了,就可以大摇大摆地走进科目一考场了,你还需要多进行几次模拟考试、除了可以最后查漏补缺,找出自己的不足,更重要的是可以提前熟悉科目一实际考试的考试流程还有具体操作,对于缓解考前压力很有效果。
科目二五项必考技巧详解:
一、倒车入库
右倒库
1、挂一挡,缓慢驶入考试区域,保持车身距离边线1.5米的距离。车轮压过黄线时停车。
2、踩离合,挂倒挡,车辆缓慢后退,注意观察左后视镜,当后视镜下沿与边线重合时,迅速向右打死方向。
3、打完方向,视线立即转到右后视镜,观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离,就不用动方向;如果小于30cm,就回半圈至一圈方向;如果大于30cm了,就没办法调整了,必压线。
4、车身与库边线平行时,立即回正方向盘。如果车身不正,就要微调,哪边宽方向就往哪边打。
5、当后视镜下沿与库边线重合时,停车。
6、出库的时候,看右后视镜,右后车轮一出库就可以打死方向。
左库方法同右库。
二、坡道定点停车与起步
1、上坡前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。
2、上坡过程中离合稍微多放一些,防止熄火。
3、看左后视镜,当后视镜下沿与定位线重合时,先踩离合后踩刹车,停车。
4、开左转向灯,右脚踩住刹车不动,左脚缓松离合器,至半联动状态时,稳住离合器不动,右脚慢慢松开刹车,车身起步,稳定后即可离合全部松完。
三、直角转弯
1、进入考试区域前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。
2、匀速行驶,当门内扣手与拐角点重合时,立刻打死方向。
四、侧方位停车
1、驶入考试区域的时候,保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。
2、挂倒挡,踩好离合器,车辆缓慢后移,观察右后视镜,当看不到库左上角时,迅速向右打死方向。
3、观察左后视镜,看到库右下角时,迅速回正方向。
4、当左后轮即将压线时,迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。
5、打左转向灯,方向向左打死,观察左后视镜,后车轮压到虚线时,向右打方向,这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。
五、曲线行驶
进入考试区域时,车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的,一般都不会压线的。多看后视镜,注意好车速即可。
科目三必考项目操作步骤汇总:
1、考试准备
从考试车左侧后门下车;逆时针从车尾绕到驾驶位置(同时观察考试车和周围路况);确认安全,打开车门,进入驾驶座;系上安全带,调整座椅、后视镜;查看仪表盘和灯光开关;向考官报告可以开始考试
2、灯光模拟
发动汽车;听到语音提示灯光模拟考试开始,打开灯光总开关;没听到一个指令,在指令完毕后5秒内完成灯光操作;灯光考试结束,关闭所有灯光开关
3、起步
踩离合和刹车;挂1档;打左转向灯(3秒以上);鸣喇叭;松手刹;抬离合;确认周围交通安全;松刹车,起步
4、直线行驶
在车道中心保持直线行驶;方向盘需要微调;车速控制在30km/h-35km/h;遇到特殊路段或路况,提前减速减档
5、百米加减档
进入考试项目前,减速,将档位减至1档;加档:轻踩油门,加速至换挡速度区间,松油门踩死离合,换挡;减档:轻踩刹车,减速至换挡速度区间,踩死离合,换挡
6、变更车道
打转向灯(3秒以上);观察后视镜,看周围交通情况;确认安全后,打方向;当车头转过路面中心标线后,关闭转向灯;变更到目标车道,回正方向
7、转弯
提前减速;打转向灯(3秒以上);观察周围交通状况;确认安全后,打方向;转弯到目标车道,回正方向
8、掉头
提前减速,挡位减至1档;打左转向灯(3秒以上);观察左后视镜,看周围交通情况;确认安全后,向左打死方向;驶入目标车道,慢慢回正方向
9、靠边停车
提前减速,挡位减至1档;打右转向灯(3秒以上);看后视镜,观察周围交通情况;确认安全后,向右打方向(角度要大一点);车头越过路面标线,关转向灯;控制车身距路边30厘米左右,调正车身;踩刹车停车;踩离合,挂空挡,拉手刹;确认考试通过后,解开安全带,观察后视镜,确认安全后,开门下车,关好门。
科目四考试马虎不得
1、题目少,分值高
科目四考试总共有50道题,每题2分。题型为判断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比,科目四的题目少,分值变高,考生做错5道题就不能再答题了。此外,多选题加大了考试难度,考生很容易出现漏选、多选的情况。
2、缺乏重视
很多学员觉得,科目二和科目三都顺利过关了,科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参加考试了,最后的结果也是可想而知的。虽然是理论考试,但学员也要有足够的重视,科目三考完后,就要认真准备科目四,一举拿下,顺利拿到小黑本。
考试注意事项
1、认真审题,看好关键词。如"正确的是","错误的是",千万别看走眼。
2、答案顺序调整。考试题目基本都是学员做过的题,但不要看到熟悉的题目就直接选了,这个时候很容易出错。虽然题目一样,但是答案的选项顺序可能会有所调整,考试时千万要注意。
3、考试时间很充裕,做题时不要着急,一定要再三检查确认无误后再进行下一题。多选题要仔细看选项,一个个筛选,防止漏选。
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道路驾驶(科目三)考试100分为满分,C1车型90分以上合格,科三分为灯光模拟和道路行驶。以下文章为驾校五星级教练总结,精辟凝练,在此与大家分享,建议大家学习收藏。
灯光模拟考试内容
1、夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
正确操作:示宽灯、远光灯(此处另一种做法为打开大灯,听到前照灯切换成远光灯后再操作,考试时与教练教授为准)
2、请将前照灯变换成远光
正确操作:在开启远光灯情况下保持不动;开启近光灯情况下切换成远光
3、夜间在窄路与非机动车会车
正确操作:开启近光灯
4、夜间与机动车会车
正确操作:开启近光灯
5、夜间经过急弯、坡路
正确操作:远近光灯交替闪灯两次
6、夜间同方向近距离跟车行驶
正确操作:开启近光灯
7、夜间超越前方车辆
正确操作:左转向灯,远近光灯交替
8、夜间在道路上发生故障方案交通又难以移动
正确操作:关闭大灯组,开启示宽灯和警示灯
9、夜间通过没有交通信号灯控制的路口
正确操作:远近光灯交替闪灯两次
10、夜间通过拱桥、人行横道
正确操作:远近光灯交替闪灯两次
11、雾天行车
正确操作:开启示宽灯、前后雾灯、警示灯
12、模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光
正确操作:关闭所有灯光
考试注意
切记不要抢答,在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可,语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。
仔细听指令不要慌是最重要的,要头脑清晰。
科三的注意事项和流程,先看看熟悉熟悉,没事儿的时候看看吧,主要到练车时有些东西提前知道了而不会不知所措,到时顺好方向把这些顺进去就好最起码得知道路口鸣喇叭左右观看,变道,掉头最起码知道打转向,看反光镜,回转向~~
科三一定不能紧张,东西不是死记硬背的,放松心态很好学~~目的就是做到安全行驶~~你躲着别人走别人也会躲着你走,所以看到人不用害怕~~只要看着离着越来越近的知道减速就没问题。
具体步骤:
1、调好座椅,扎好安全带,扶后视镜。
2、摘空档,一切就绪打火(切记一定是空档)
3、打火后进行模拟灯光,灯光完毕后,关掉灯光 ,然后说报告考官各仪表工作正常请求起步
4、允许起步后一挂二拨三鸣四瞭五松,看左反光镜进行起步 ,起步后挂上二档如果不让你右转,应申请变道
5、起步后逐步挂档,行车一定要稳(上坡路口不允许挂档)
6、实行右转,发出指令后一定要沉着冷静,打右转向灯,看右反光镜,减速。在摘档过程中速度和方向稳了后要随时观察右反光镜~~右转后出路口时,打左转向灯,看左反光镜,车头出路口一半时鸣喇叭,扭头往左后方看,没车时迅速进入行车道
7、进入行车道进行变道发出指令进行左变道时打左转向灯,看左反光镜进行变道。
8、进行掉头时,一样打左转向灯,看左反光镜,减速,摘档一档掉头,左右观察好,迅速调头进入行车道
9、靠边停车指令发出后打右转向灯,看右反光镜减速减挡行车道上减到一档
10、操作完毕进行1拉2摘3回4熄5挂的动作看后方车况,摘安全带开门下车 下车从前方转到副驾驶报告考官操作完毕请指示这样整个流程完毕~~ 特别注意:考官发出右转掉头靠边停车时一定要打转向灯,看同方向反光镜,这是必须的!听到考官发出指令时一定要冷静!到路口一定记住鸣笛,左右观察
科目二s弯和侧方位停车要点:
S线三个点,左侧最高点向左打一圈,边向左拐边向左时打四分之一,待看到第二点时打正方向,右前角重合时,向右打一圈,边向右走边打四分之一,等到出了线圈时回正,后车轮离开时向左打,出去。
侧方位停车,看到第一个角右打死,然后看到斜边底角打正,看到白线向左打死,进入停车区后,打左转向灯,挂一档,出去时雨刷点与白线重合,右打死,打正。