坡起是驾考时“挂科率”极高的一个环节。不光是新手,老司机也有“阴沟里翻船”的不愉快经历。
何况科目二规定:后溜大于30cm直接判定为不合格!不合格!不合格!
想要避免溜车首先要知道,为什么会出现这种情况,原因有三:
①油门跟不上
②松手制动的时机不当
③油门和离合器配合不好
熄火的原因有两个:
①在溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。
②起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快,油门小。
如何避免熄火、溜车呢?典典为大家带来了现场实操视频教程:
文字版:
首先在上坡道的时候,需要多放一点离合,很多学员在这里不舍得放,所以导致走到一半的时候就会“噼啪”熄火,多放一点离合,稳住离合器。
其次,在这个移动的过程中“感觉车快停了就稍微松一点,快了就压一点”,自己看准点,看到中间的实心,这个时候要看完,就可以停车了。
松离合的时候需要注意:这里松多了就会熄火,一定要慢慢松,转速表大概在600~700的时候,右脚就可以慢慢放开了。
如果松的太少了转速表大概在700转以上,松离合的话,松少一点就会后溜。
如果坡道定点真的熄火了千万不要慌张,踏离合,踏刹车、只要不溜车。赶快点火,轻抬离合器再步也就扣10分,只要能保证其他步骤不再出错,一样妥妥的能过~
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科目三变道实用技巧,操作方法及注意事项!
科目三变道实用技巧,操作方法及注意事项!
最近,很多学车朋友给我留言,说自己科目三又挂了,而且还是挂在变道这一简单项目上,把他愁死了,希望小编能够给他讲解一下变道的技巧。
在科目三众多项目中,变道是比较简单的,但同样也是不可忽略的,毕竟,一不小心就挂科了。
那么小编今天就给大家分享一下,科目三的变道技巧吧。
操作方法:
1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;
2、确认安全后,打开转向指示灯示意,并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越,确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离;
3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,平稳转向、驶往所需车道后,关闭转向指示灯;
4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道,应先变更到相邻的车道,行驶一段后,再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段,实线一侧的车辆严禁变更车道;
5、在交叉路口变更车道,应提前观察道路交通标志和路面标线,根据需要行驶的方向选择行驶车道,按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;
6、变更车道时,应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道,防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。
注意事项:
1、注意让所借车道内行驶车辆先行
2、不能频繁变更车道
3、不得一次连续变更两条以上车道
4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时,左侧的车辆让右侧的车辆先行
变更车道技巧:
1、提前观察道路交通标志和路面标线;
2、避让障碍变更车道时,应适当提前进行变道;
3、应在50至60米的距离之间变更车道。
好了,现在大家应该明白科目三考试要如何变道了,喜欢文章的朋友不要忘了分享哦!