最近,肇庆市车管所公布了6月份科目三最新合格率,数据显示考试合格率并不太理想,科目三的一次通过率不到15%。原来科三在65%左右的合格率,在5月20日将考试内容调整为电子路考后,合格率就降低至不足两成。
为什么科目三的通过率这么低?滴滴驾校小编调查了多名学员的挂科情况,发现原因主要有以下三个:
1、练车时间短
初次实施电子路考,学员还不习惯语音指令,也没有足够的时间进行系统性学习,技术掌握不扎实。
2、驾校教学跟不上
实施电子路考后,部分驾校没有安装模拟考试仪器,教学方法也没有根据实际考试内容进行转变。
3、心态紧张
面对陌生的场地和考试车辆,学员到考场时难免心理压力大,导致出错率高。
科三操作要点与注意事项:
1、考前调整好心情,心态一定要放平稳。
2、上车后,先将座椅、后视镜调整到合适位置,刷身份证,确认好个人信息。之后下车按逆时针方向绕车一圈,注意要离车身近点,让电子系统感应到你在绕车。
3、结束后,上车,关好车门,系好安全带。
4、灯光模拟考试。听语音做动作,在语音结束三秒内做动作。语音指令总共有八套动作(会有地区差异),考试是随机抽考五个,平时只要多模拟几次,考试时很容易就过关的。
5、起步。按左转向灯,按喇叭,挂一档,按下手刹,观察交通情况,确认安全后,慢松离合至半联动状态起步。在不超过五十米的距离内加油门,指针不超过两千转发时候加挡到二档,在不超过一百米的距离内加油门,指针不超过两千转发时候加挡到三档。三档之后稳住油门,速度控制在25码左右。
6、超车。打左转向灯,看左视镜,无车的情况下变到左道。摆正车身,提前打右转向灯,看右视镜,行驶不超过三十米,变到右道,摆正车身,关闭转向灯。注意,如果超车过程中,遇到障碍物,一定要踩离合到底,轻踩刹车,缓慢停车,如果停车过程猛踩刹车,造成车身闯动,扣十分。
7、变更车道。注意打左转向灯,看左视镜,无车的情况下变到左道。结束后摆正车身。
8、加减挡。提前减速到二挡行驶。听到指令后,踩油门,二十码以上挂到三挡;踩油门,三十码以上挂到四档,随后踩油门,到四十码以上松开油门,到三十码以下后离合器踩到底,换成三档。二十五码左右行驶。
9、掉头。打左转向灯,如果掉头到另一边最左侧车道,此时需向右借半个车道,如果掉头到另一边中间车道,则不需要借半个车道。
10、通过人行横道、公交区域、学校区域,到路口时,速度不猛超过三十码,要注意左右摆动头部,查看左右两边情况。
11、保持直线行驶。确保车身走在道路中间,稳在二十五码之后平稳行驶。注意此时不能摆动方向盘,避免车身偏离直线。如果猛动方向盘会扣一百分,直接考试不及格。
12、靠边停车。打右转向灯,看右视镜,无车的情况下靠到道路右边行驶,把离合器踩到底,轻踩刹车,准确对点,把车右轮距离道路外侧实线不超过三十厘米。
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驾考必看!科目一的正确打开方式√
驾考科目一虽然简单,但是考试题量很多,着实让很多学员心烦意乱,但是只要大家能够把掌握驾考科目一的正确打开方式,科目一考试通过妥妥的!
一、学习态度要端正
态度决定一切!科目一由100道选择题组成,学员需在45分钟内完成。科目一不同于科目四,其主要侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉,考试不仅要有速度还要有质量,但说到底,在考前学员要有足够的练习积累和经验积累。
但不管怎样,科目一的根本目的都是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆,提前预防,规避风险。题量虽然大,但不妨让我们把学习和考试当做是在未来保护自己的城堡,然后一点一点去积累。
二、学习要有技巧
科目一虽无捷径,但却有一定的技巧可循。
1、巧用碎片化时间,闲时看书,巩固记忆。
2、做个有心人,多看,多思。
其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。在生活中,你要做个有心人,将自己置身于整个交通环境中,想想如果你是司机,有行人穿马路了,该如何解决;在没有红绿灯的路口,该如何操作;这个标识又是什么意思……从这时就要培养自己的路况判断能力,那么小小的理论考试也不在话下了!
3、多利用驾考软件,多做题。
勤能补拙。市面上驾考软件有很多,你可以下载驾考宝典驾考软件,上面会有最新最全的科目一基础知识和安全文明驾驶题库,错题还能收集起来,有空的时候看看错题,巩固记忆。
4、将题型归纳整理,便于记忆。
科目一不外乎那几种题型,关于驾驶的、关于处罚的、关于交警姿势的等,按照自己的理解将题型分类整理,在平时的练习中找到自己经常出错的地方,重点学习、记忆,这样子你对科目一的题目将更有把握。
三、调整情绪,放轻松
如果上面的几点你做得足够好,那么,你得任何担心都是多余的。在考前一天休息好,保持好的状态,饮食尽量清淡,心态保持平和,记得将身份证携带上(敲黑板,此处是重点,每次考试的都要记得带身份证)