1、上车:从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边,在车门外先喊“报告!”。
2、上车后:调整座椅→系好安全带→说:“报告!各仪表工作正常,是否起步”。
3、起步:踩住离合器,挂一档→打转向灯,观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道,关转向灯,然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
4、行驶:变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大),然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说,“报告:前方路口,如何行驶?”。
5、停车:考官发出靠边停车口令,先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来,(停车参考点)。
6、下车:车停稳后,轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门,注意轻关车门,再由车前转到考官的右前门。喊:“报告!考试完毕,请指示,谢谢考官!”
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科目三要用智能化考场啦!
1.部分评判项目
上车准备项目
●不绕车一周检查车辆外观及周围环境,扣100分
起步项目
●车门未完全关闭起步,扣100分
●启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡),扣100分
●不松驻车制动器起步,未及时纠正,扣100分
加减挡位操作项目
●未按指令平稳加、减挡,扣100分
●车辆运行速度和挡位不匹配,扣100分
靠边停车项目
●下车后不关闭车门,扣100分
通用评判项目
●不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度,扣100分
●使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低,扣100分
●不按规定速度行驶,扣100分
●行驶中身体任何部位伸出窗外,扣100分
●考生未按照预约考试时间参加考试,扣100分
2.调整考试流程规定
学员考试过程中的考试车、考试路线和跟车安全员系电脑随机抽派,此种做法虽更为公开公平公正,但也带来跟车安全员和学员考试操作责任难以分清、驾培机构指派安全员困难等问题。
为此,漳州借鉴全省乃至全国的普遍做法,调整考试流程。保留学员考试过程中的考试车、考试路线由电脑随机抽派,安全员则由该学员所在驾培机构负责派出,并必须具备支队审核批复资质、持有《跟车安全员证》。
考试流程规定调整为:
1.考试顺序调整为按车号顺序考试并分场,单号由大到小车号顺序排列,双号由小到大车号顺序排列;
2.安全员和学员同时在入口闸机刷身份证进场准备考试;
3.考试安排顺序按车号排列,并显示在候考室的LED屏幕上,当LED屏幕显示出当前教练车号时,教练统一带本车所有学员到出口认证区进行认证,同时确认考车号和考试线路;
4.如果当天考试的教练车的学员未能统一到齐,考试系统将不安排该教练车进行排队考试,学员和教练一律在候考室等待,直到该车学员全部到齐或教练队到工作台确认学员缺考后再安排考试。
5.安全员带学员到待考区后,如有多名学员,则先让一名学员上车考试,其余学员在待考区等候,依次轮流考试。
3.修改部分考试
违规处罚规定
漳州交警支队原先制定发布的《漳州市机动车驾驶人科目三考试跟车安全员管理办法(试行)》第九条第三款规定:“违反第(五)项至第(十一)项规定,予以取消当天考试跟车工作,由本驾培机构的其他安全员代替。同时,取消跟车安全员资格,收回《跟车安全员证》,并对其所配套执教的教练车予以停止一个月绑定新学员,并予全市通报。”
为严肃考试纪律,决定修改为“违反第(五)项至第(十一)项规定,予以取消当天考试跟车工作,由本驾培机构的其他安全员代替。同时,取消跟车安全员资格,收回《跟车安全员证》,并对其所配套执教的教练车视情予以停止一至三个月绑定新学员处罚,并予全市通报。”
教练、考生:难度将增加
这一消息的公布,也再次引爆了漳州市区内各大驾校的考生和教练们。
漳州飞鸿驾校的邹教练介绍,这一《通知》中,对考生考试的步骤要求更加明确,而且全部是一次性扣100分。如果政策落实,那将在很大程度上,加大考生的考试难度。
漳州丰达驾校的张教练则认为,进一步细化明确评判项目,规范考试流程,虽然明显加大了考生的考试难度,以及教练的教学难度,但实际上也是对考生的行车安全负责。
不仅是教练,考生们也对此有所顾虑。
“评判项目更加明确,扣分制度更加严格,太可怕了。”漳州一驾校的考生小张有点不安。在之前的两次考试中,他都因操作失误而不及格。
而另一名考生小林则认为,虽然自己的心理素质还行,学驾车步骤也比较认真,但如果流程和动作过于繁杂和严格,确实会影响考生的正常发挥。