经验交流：驾考科目二考试常见难点汇总

科目二考试通过率一直很低，在科目二评判标准越来越严格的当下，集中解决驾考科目二的难点是很有必要的。

　1、车速控制

很多学员一直到考试的时候都控制不好离合的半联动状态，导致不是车速过快，就是车子熄火。

这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。

所以练好离合的半联动控制是科目二学习的大前提。

　　2、找适合自己的点

不要再说教练教的点不对了，事实上就是你自己不会变通罢了。

每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告

诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。

教练告诉你看见某线后打方向，是因为他本人确实是这样的，而换到你具体个人身上的时候，因为你本人身高比教练高，提前看见线，导致入库失败。

所以，每次在教练教完看点之后，一定要在那个位置停下来自己观察适合你的点具体在哪，而不是一味听教练的。

3、打方向要配合车速

在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，主要集中在倒车入库和曲线行驶中，会出现这样的问题主要是由于打方向没有跟上车速，导致车身没有按预期的行驶轨迹行进。

解决方法很简单，还是做好第1个点，首先控制好车速，其次使用标准的打方向盘的手法，在车速缓慢的

情况下，慢慢打，车速快的情况下，打方向的速度也要跟上才行。

以上就是公共交通驾校小编给大家整理的经验交流：驾考科目二考试常见难点汇总的全部内容，希望对广大学员有所帮助。公共交通驾校报名咨询电话：0771-5624053

驾考科目二考试常见难点汇总相关阅读：

75%的人都挂在这5个地方，后悔没早点看!

一.转弯、掉头转向灯开启不足3秒

在路口右转考试操作的时候，要先打右转向灯（左手边的转向灯开关往上打一下），3秒后才能开车向右打方向盘。

不过，大部分教练反映很多学员都是直接打完转向灯就开始打方向盘，但是在实际驾驶中，这样是很容易出现追尾事故的。

对于掉头来说也是相同的，先打左转向灯（转向灯开关向下打一下），3秒后在打方向盘。

掉头最好早点打灯，如果未进入可掉头的车道，记得先提前变道，变道前要打左转向灯，变道后因为要掉头所以别忘打左转向灯。掉头前踩点刹车减速，3档减2档，掉头，切勿急刹。

【解决方法】打转向灯后，默数时间，甚至延长一秒，并且在默数时观察后视镜，注意路况，不急着抢道，安全最重要。

二.挡位和速度不匹配

这主要有两种情况：

情况一：如果你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在1档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，每个扣10分就挂了。

情况二：换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接收到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格了。

【解决方法】

1、换档力求平稳，只有达到了速度（转速）就可以换挡，不要拖档（拖档会造成车身抖动，会扣分的）；

2、换挡时不要低头；

3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位再换。

三.超车时速度＞30km/h，减速后车速＞30km/h

由于现在科目三考试是实行电子考试的，所以只要速度稍微有一点偏差都会被电子考官感应出了。这也就导致很多学员在超车的时候速度低于30km/h而被扣分。

在通过车站及学校等考核项目中，都会要求踩点刹，同时车辆减速后速度不能超过30km/h。

【解决方法】如果你感受不到速度，那也可以看一下时速表，但不要一直盯着时速表，瞄一下就好。

四.操作不当导致熄火

熄火的原因就有很多了，很多时候都是因为学员太过于紧张导致的。当然，还有的学员是因为踩刹车后忘记踩离合器，或者换挡时油门、离合配合不好，这才导致熄火。

科三相比于科二，在操作上多了踩油门，并且在行驶过程中会习惯性一直压着离合，加减档后离合松的太快，这些都容易熄火。

【解决方法】在考试前应该多注意自己心态的调整，避免在考试中出现过度紧张的情况。控制好离合的力度，多练习加减档中油门、离合的操作。

五.靠边停车没有保持右转向灯长亮

在靠边停车时，是要求右转向灯要长亮，很多学员由于打灯不到位，导致转向没打好，弹回灯灭掉。这个时候很多学员的选择还是直接靠边停车，这又是要被扣分了。

【解决方法】当靠边停车打转向灯没打好，导致弹回灯灭的时候，不要立马打方向盘靠边停车，应该迅速在打右转向灯。

当~当~当~换脑时间到！