科目解读：学车技巧做到这5点，你也可以快速考到驾照

1、有计划地练车

练车时间有计划：每周练几次车，计划多久要考到驾驶证，这些问题要有答案。不然一些小事情（如睡懒觉不想练车）都会影响练车时间。

练车内容有计划：每次练习前必须有计划，完成什么任务，解决什么问题，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要解决。

2、练车间隔时间不要太长

深圳人太忙了（我们都很忙），忙的把练车时间挤压，如果一个月甚至更久才练一两次车，小编称之为“无效练车”，因为间隔太长时间练车已经没有什么效果了，教练讲的要点忘记了，打方向盘的感觉没有了。

3、换不同的教练车练车

这个建议的目的在于让学员适应不同的车辆：平时训练的教练车与考场的车在驾驶体验上可能存在较大的差别，考场的车由于使用时间较长，保养不足，特别是离合器的行程（或高低）不一样，学员在练车时多体验、找感觉，以适应不同车况的考试。

4、主动学习更有效果

有学员认为学车只是为了考驾照，没必要花太多时间跟精力，主动学习就更别说了。小编认为主动学习才是更好的省钱省事的办法，怎么说？因为总结很多学员的学车的经历发现，学车最省事的对策就是少挂科，最好不挂科。挂科后重新约考，重新练车，重新考试，真的是费时费力。主动学习效果好，挂科少。

怎么主动学习？练车前预习：对练车内容有基本的了解，知道怎么一回事，看看解说视频，如果理论都清楚了再练车，一次练车胜过别人练两次。练车后总结：练车不是上班打卡，练完车啥也不管丢到一边。最好跟一起练车的童鞋交流下经验，互相探讨技巧。

5、新手学车的三个要点

新手开车的手忙脚乱，是大部分人的必经阶段。

手脚的训练只能靠个人把握，而教练平时跟车时能注意引导的就只有定位点的观察了，但往往学员因为手脚跟不上而导致错过定位点，结果就被教练们狂骂笨蛋了。而很多人此时就变得很紧张于观察定位点，反而忘了更重要的手脚训练，结果动作更不到位而在定位点做不出正确的手脚配合反而死火偷停之类的更要被教练骂道扑街了……

（1）手的方向盘角度感觉

自己给自己设定转弯要求，例如左一圈半、右半圈，左半圈，回直……直到能够随心所欲地让方向盘能够回到想象中的位置。

（2）脚的离合高低控制

直线开车的时候故意松或者紧离合的不同感觉和感受车速的对应变化，慢慢会有种脚的轻重等于车动力大小变化的对应感觉，从中就可以把握到离合在什么位置刚好能让车子在自己最适应的速度慢慢开却不至于算偷停.

在S弯的时候就能注意到方向盘转动时带来的阻力需要离合额外调整增加多少动力弥补，其实多练几次很快就能找到方向盘转一圈和半圈以及回直的时候分别需要如何调整离合以保持车子几乎全程匀速的感觉了。这个其实也包括在侧库、倒库、斜坡等很多时候的前进与后退时的练习过程中把握。

（3）眼睛对定位点的观察与判断

每个人身高不一样，座椅调节的前后也不一样，所以每个人的眼睛其实在车里是在不同位置观察的，看到的景物和定位点也会有很明显变化的。

你要做的就是把教练教的定位点“翻译”为自己的定位点，需要时下车观察定位差距，不断微调，直到能够准确扎到定位点。

学车技巧做到这5点，你也可以快速考到驾照相关阅读：

驾校“收费”无底线，到底要交多少钱你才肯教我？

驾校本来是培养司机的地方，但近年来驾校传出的各种新闻，却让我们对驾校不得不另眼相看。

23岁的小周是武汉某驾校的一名学员，小周在驾校经过一段时间的练车之后，发现驾校简直是一个巨坑。

小周告诉我们，自己花3000元在驾校报名的，有一次自己因为工作原因，没能按照教练要求时间来练车，结果第二次来到驾校后，被教练要求索要1000元VIP学费，给出理由更是让人无法接受，因为没有按照教练时间来练车，只有VIP才能享受自由时间安排练车。后期学车又被各种费用，并且每次都是不是理由的理由，刚学到科目三已经花了将近6000元，对于一个刚毕业的上班族来说，这个费用是自己已经无法承受的了。到底要花多少钱教练才肯教我？

对于小周的遭遇，说实话小编已经听到太多了，只是这个理由比较荒唐而已，小编想说，如果你使用随驾联盟APP学车，绝对是不可能发生这种事情的。

随驾联盟作为驾校总部，在武汉有500多家签约驾校，对每一家驾校都有严格的考察，使用随驾联盟的学员，不仅可以随时随地的预约报名或学车，而且软件还有教练评分系统，如果教练态度不好，直接给差评换一个教练就可以了，你还怕驾校不正规教练坑你吗?

还没有考驾照的你，赶快关注“随驾联盟”公众号，下载随驾联盟APP报名学车吧!