1、转弯前,一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了),看前面的同时再观察后视镜,感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向,再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合),打(回)方向时一定要果断,均匀,不要猛打猛回。
3、注意要调整右后视镜位置,尽量压低,能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行,这个点根据每个人的位置、身材不同,会有差异,主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15——20公分,并且保证车身正。
直角转弯相对其他项目来说比较简单,需要操作方向盘的地方也只有两点:一个是右打死方向盘,一个就是回正方向盘,最重要的就是看准点打方向,才能不压线,顺利通过。
直角转弯右打死方向盘
车辆停靠在直角转弯起始位置,挂入一档,松开手刹,缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进,保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进,然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点,右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车,向右打死方向盘。
直角转弯回正方向盘
右打死后,在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行,转过弯感觉车快正了,先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘,车子回正停直即可。
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一个小小的窍门就能帮你快速过关,同时一个小失误也会直接影响考试过关。下面和大家分享科目二考试的5大技巧,希望能帮到正在备考的考生们。
1. 靠库难点:保持车身与库边线30-50cm的距离。
小窍门:边线距离不易过大,否则进入侧方位就很困难。
2. 进入侧方位难点:观察和把握好打方向盘的时机
小窍门:灵活借助后视镜,观察车身与车库的位置,明确好打方向的时机。
3. 驶出车位难点:掌握不了打方向盘的时机、导致出现车轮轧线。
坡道定点
1. 上坡时与右侧边线距离:不大于30cm
车辆上坡过程中,要与坡道右侧边线保持不大于30cm的距离。一旦超过30cm就会被扣分。
2. 定点停车时的位置:把握好停车的时机
小窍门:学员要想把握好这个时机,需灵活借助车身的点和周边参照物。
3. 坡道起步难点:易发生溜车或熄火
学员需熟练油门与离合配合使用。
直角转弯
难点:控制好打方向转弯的时机。
小窍门:方向盘打早的话,后轮会压到车道内侧角;方向打晚的话,车前角就会超出车道外侧线。
S曲线行驶
难点&技巧:在S曲线行驶中,学员需灵活借助车辆的点,及时判断打方向的时机,防止车轮压线。
难点:观察和把握好打方向盘的时机。
学员考试时,若没把握好打方向的时机,就会导致车辆压线。
小窍门:打方向盘宜早不宜迟;学会压离合器。
方向盘打早了,还有机会可以修正。方向盘打晚的话,就没有修正的机会了。
学会压离合器,能有效防止考试中途停车的情况。