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金马驾校:科目三路考,学员总结的这些经验或者对你有用!

科目三2018-01-11 03:09

一是心态一定要放松,手脚才能灵活,处理路况才能不慌,犯错误的几率更小。要沉稳大气,让考官对你有信心。

二是不要有硬伤。一是靠边停车不要压线,第一个人找自己、雨刷器豁口(车的正中间)和路的豁口三点一线,第二个人把车停在两根白线中间即可(可稍偏左避免压线)。

三是注意“一打二看三并线”,打灯非常重要,不论是起步、辅路进主路、并线、掉头还是靠边停车,听到考官的每一个指令首先都要记得把灯打开(除靠边停车外都是打左转向灯),不然电脑立马就把分扣了(第二个人起步时注意一定要打左转向灯)。打完灯后一定要看后视镜,约三秒后再打方向盘,不要一打完灯就打方向盘,电脑也会判不合格。另外,起步和辅路进主路时,还要记得回头。

四是上下车时,一定要回头看看,上车和下车时都容易忘记这一点,但是也可能造成不过。

最后是要牢记和注意各种细节,把车开得既安全又舒适。考官会在旁观察你操作的各种细节,判断你是否掌握了开车技能。

分享一下我总结的各种细节和口诀:

1、一打二看三并线。(起步,辅路进主路,并线,掉头,靠边停车)起步两回头,进主路两回头。起步关双闪,停车开双闪。掉头要观望,有灯要看灯(第二个人看转弯灯)。转弯别压线,人行要避开。连续左转要打灯(第二个人)。

2、收油备刹左右看。公交车站和路口,收油备刹左右看(路口)。临时停车不摘档,速度变慢换一档,确定停车可摘档。转弯本应让直行,但有车辆要避让。

3、方向盘。双手盘上轻轻靠,左手为主右虚握(换档不会导致方向不稳)。右手完全不使劲,双手松垮可晃动(虚握方向盘,以别人能晃动你手中的方向盘为标准,车子速度快的时候也不会画龙)。并线要轻打,到位即回正(不要大角度并线)。掉头打轮看车速,快速快打快回,慢速慢打慢回(离合别压太死,车速过慢加打轮阻力,车很难掉过来)。

4、离合。快踩慢抬是王道。起步要慢抬缓给油(防熄火),掉头减速离合到底,靠边停车离合到底。加油离合要松开,起步半联是例外。掉头离合别太压。换档定要踩到底,快踩慢抬别忘记。坡起抖动脚不松,慢松刹车再给油(上坡时离合找到点不能再动,一动必然熄火)。掉头打灯把镜看,离合到底轻点刹(刹车不能压太死,给溜车留点动力)。

5、油门。起步记得轻给油,上坡不忘给点油。加油加速再换档,收油减速备刹车。

6、油离配合。起步半联换档外,离合皆松轻加油。

7、档位。左右靠边,前推后拉。利用回弹到原点:左靠前推是一档,后拉是二档。直接前推是三档,直接后拉是四档。右靠前推是五档(避免看档,凭手感觉位置,前推一三五,后拉二四)。速度允许上五档(不到不合格,速度要匹配,别超六十迈)。停车要摘档,起步是一档。掉头是一档,靠边前二档。

8、靠边停车。人和雨刷路豁口,三点一线要调整(第一个人)。车正轮正别忘记,宁远勿近不可压。

以上就是金马驾校小编给大家整理的金马驾校:科目三路考,学员总结的这些经验或者对你有用!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。


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松离合时有什么好技巧?

科目二考试中,不少学员都因为不会踩离合而挂科。踩离合是驾考的基础,离合踩不好,车速就控制不好,考试过程中很容易出现熄火、顿车的情况。接下来,就来教您科二考试松踩离合的技巧。

一快:当开始松离合器时,动作要快。

一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。

一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢。

第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快一慢一停顿的要求。

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