驾驶技巧：科一、科二、科三、科四速记口诀，你绝不能错过的驾考秘籍！

科目一：

科一过关并不难，多看多练是王道；

顺序练习加印象，错题练习是巩固；

考前专门看错题，模拟五次九十分；

考试细看每一题，反复确认再勾选。

答题技巧：

1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三”剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。

2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。判断题全对。

3、吊销机动车证的为二年，撤销机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。 判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。

5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的

6、扣分题：扣1分： “未带证件”判断题：有 “灯光” 和 “倒车”是对的，其余全错。扣2分： 匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口 。判断题： ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分： 饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。

7、罚款题：有 “2000” 选 “2000”，没 “2000” 选 “500” ，没有 “2000以上” 的和没有 “1000”的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。

8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。

9、有关高度的：出现 “集装箱”选最大，其余选小。

10、关于作用的 “变、离、柴、行”4个字后有作用全错，其余有作用全对。

科目二：

倒车入库

倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪。

踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。

看准左镜等库线，夹角30回一圈。

等到车与线平行，回正方向整两圈。

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。

车头盖线车停好，方向不动把车倒。

看准右镜等库线，夹角30回一圈。

等到车与线平行，回正方向整两圈。

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。

坡道起步

上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

中轴对准白线后，调正车身看右镜。

小于三十公分好，缓缓起步看左镜。

左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。

轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。

车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

直角转弯

弯前一档车速慢，摆正车身是关键。

左边三十公分好，不能压线要记牢。

车头接近突起点，左打方向莫迟延。

后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。

曲线行驶

车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。

左线移到车头中，一圈方向要回稳。

右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

侧方停车

侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。

直行慢过右边角，倒车要把右镜看。

盖过右角右打死，前看左线到中间。

左打方向整两圈，再把左后镜子看。

后轮压线右打死，等到车身平库线。

停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。

慢抬离合看左角，触到左线回一圈。

线到中间回两圈，车身出库正车完。

科目三：

路考之道很轻松，牢记口诀基本功；

镇定自若调心态，按步就班应慢弄；

参考先到车右侧，报告考官别心慌；

姓名身份表清楚，请示上车中不中；

考官叫君上车坐，饶过车前到左方；

左手打开左前门，右脚跨置油门空；

右手掌好方向盘，左侧身入车体中；

调好座位前与后，安全带往身上弄；

检查手刹置空档，油门踏下车应嗡；

若然熄火先报告，听令点火档先空；

脚踏制动找感觉，了解是紧还是松；

车门是否已关严，再看仪表与灯光；

观察周围车与人，没有异常心不慌；

报告考官所查事，请示起步再放松。

科三道路考实力，难点全在细节上；

考试途中放轻松，听清口令莫慌张；

直线行驶稳速度，方向调好别乱动；

科三时间短暂过，未雨绸缪练科四；

科目四：

车行路上万千事，件件应在预料中;

路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

变道行车看标记，行停头脑应灵光;

限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

若遇弯道先减速，减速减档油全松;

减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

超车道上不减档，减档停车靠边弄;

紧急情况不受限，确保安全出万方。

弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;

猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

行近坡顶油减半，判明路情通不通;

路侧一险不近险，路侧均险走道中。

前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;

转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

各种情形道不尽，四十码内走始终;

东西南北道不同，本领高强通四方。

能行则行莫强行，变道后视打灯光;

入道车正灯须闭，依法行车如行风。

备胎是汽车的重要配件，而更换备胎必备的千斤顶则是备胎的重要配件。可现实情况中，很多车友们根本不知道该如何正确的使用千斤顶，更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤。今天小编就为大家普及一些有关千斤顶的使用方法，使你的爱车免遭损害。

“小车”千斤顶不能用在“大车”上

千斤顶种类一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的为齿条千斤顶，因为其重量轻、体积小、便于存放。但由于支撑的重量有限，所以各厂家通常配备于自重1吨左右的家用轿车。各厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内，而由于越野车自重比较大，其配备的千斤顶通常在承重2.5吨左右。因此大型车切记不可使用小型车的千斤顶，以免在维修车辆时产生安全隐患。所以一旦车辆在行驶过程中出现需要换轮胎的情况，而自身车辆千斤顶又不在车上，我们可以求助相同车型的车辆来使用千斤顶进行及时的更换备胎。

目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶，它是利用车辆的尾气对气包进行充气，一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右，适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困。

使用千斤顶前必须停稳车辆

如果在使用千斤顶之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦爱车从千斤顶上滑落，造成工具的损坏还是次要的，如果导致车下维修的人员受伤的话那么就赔了夫人又折兵了。所以手挡的车停车时应将档位挂在一档，自动挡车型一定要注意档位在P档上。另外，千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用，如果条件比较苛刻，是比较松软的地面，比如泥路或者是沙土路面，在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作，减小压强，以防千斤顶陷入到松软的地面里。

错误的支撑点将损坏底盘

许多车友们从来没有使用或亲自更换过备胎，更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。

车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强，如果把千斤顶支在底盘的钢板上，很可能对底盘造成不必要的损害。另外，支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作，如果千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶都会受损害。

很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的，需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转，所以在举升千斤顶的过程中，用力要均匀，切忌过快或者用力过猛。

关于爱车的使用，我们不要偷懒不去看说明书，说明书能教会我们很多关于车辆正确使用的方法。更多资讯请持续关注。