天西驾校：学车找私教，你必须先核实这几个问题

重庆渝北的李女士因为图方便，通过网络请了“私教”，没想到教练用的是私家车来教她，快到了考试时间卡没打够不说，期间学习的车子改装的副刹都是时灵时不灵，幸好没出现安全事故。

近几年，陪练市场逐渐升温，一些想要快速拿证的学员会选择“私教”学习驾驶，私教一对一服务，练车时间充裕，确实可以节省不少练车时间，但是上面这则新闻暴露出了目前陪练市场普遍存在的问题，如果你决定选择私人教练，一定要先核实以下这3个问题。

一、教学地点

首先你要核实训练地点是否在核定的正规场所。在正规训练场还是在大马路上，关系到练车的安全系数，也将直接影响你对考场的适应能力。想要咨询私教练车场地，不要简单一通电话问问就轻易做出决定，最好去练车场地看看。

二、车辆装备

核实了训练场地之后，就要看车辆是否为专业教练车，车上是否安装教学打卡设备和副刹，副刹制动是否灵敏。因为市面上存在很多“私教”设备不专业的情况，现在多地驾培施行学时制，若培训车辆没有计时培训管理系统，将会影响驾校终端的学时记录，对报考造成影响。此外，若没有安装副刹装置或是副刹不灵敏，都存在很大的安全隐患。

三、教学人员

除了硬件设施，最重要的当然还是教你学车的人。“私教”是否为专业教练出身，是否具备从业资格，道德素养如何，这些都是学员在选择“私教”前应该考虑到的问题。

众悦君有话说：

想要选择私人教练学车，着实需要考虑很多方面的问题，与其花时间担忧顾虑，不如直接选择正规驾校来的稳妥放心。

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武汉路考中，你不知道的掉头技巧

掉头在科目三路考中是非常基本的一个项目，然而很多学员容易在这一项上失分。如何战胜这个“隐形杀手”？今天小编就以一名考生在武汉参加科目三路考的经历，来说说掉头的技巧。

大学生考场科目三考试有两条线路，这名考生走的是线路一，是偏市区的一条主干道，路上车辆比较多，但胜在路宽，标线清晰。考试掉头是其中倒数第二个项目，掉完头就可以准备靠边停车了。调头的位置设置在路中间段而不是路口，所以掉头的时候一般都需要停车，礼让其他在路上正常行驶的车辆。

停车意味着什么？意味着需要重新起步，这就增加了熄火的隐患。

这位学员前面的项目都完成得很好，心态也是不错，只剩下最后两个项目，都不难，到了掉头的区域，果不其然，又有很多车辆，于是他就停车等待，等那些车辆都通过之后，他就重新起步了，没想到车辆这时却熄火了，一瞬间是非常紧张的，幸好他心态不错，很快调整过来，后面没出任何差错，以90分的成绩通过考试。

这名考生的情况是科目三考试过程中很普遍的问题，如何顺利掉头不熄火？

当听到掉头指令，首先打开左转向灯，如果此时车辆不在左转道上，要先变更车道到左转道，并减速降挡到1挡，若此时对向车道没有车辆，迅速向左打死方向盘，慢速掉头，如果中途有其他车辆通过，就停车等待，让其他正常行驶的车先行。待车辆转过来之后，迅速回正方向盘。方向回正之后，应尽快提速至3挡行驶。

科目三掉头其实是比较简单的，碰到最多的情况就是停车再起步熄火，所以各位学员在起步的时候离合器一定要慢松，并适当加点油，这样车辆起步就不容易熄火了。都记住了吗？