大通驾校：科三这么练，考试通过率能提高一倍

科目三，虽然考过的都说比科二简单，但也需要勤学苦练才行。那怎样练车，才能有助于以后通过考试呢？

其实，科三练车要循序渐进，不必着急一步到位，可以按照下面要求，一步步提高技能。

1

熟悉加减档

科目三对新手最大的挑战就是换档，尤其是在起步、路口、掉头、停车时，只有换档非常熟悉，才有精力操作方向和做动作。

在练车初期，可以反复练习换档操作，以及换档之后的离合感觉，逐渐做到让换挡成为习惯性动作。

2

科目二动辄就打死方向，但科三很少。除了掉头要“快打打死”以外，其他情况要“少打慢打”，通过练习逐渐让方向盘随心所欲。

3

有些开车习惯，不仅对于考试有必要，对以后自己驾车安全也很重要，从上路开始就要注意培养。比如：

上车就系安全带，关死车门调椅镜；

要动方向先转灯，转灯同时左右看；

转灯三秒再动作，转起方向要轻缓；

站点路口要减速，同时要向左右看。

4

预约成功后，学员都能知道自己考试的路线。通过咨询教练、实地查看、现场模拟、脑中演练的方法，对路线的难点重点克服，也对路线的全流程掌握透彻。

5

平时勤学苦练，考试重在心态。对于心态，要有三颗心：

信心——平时练好了，考试有信心。

放心——考场交通一般比练车交通状况要好，不会有意外阻拦情况。

以上就是大通驾校小编给大家整理的大通驾校：科三这么练，考试通过率能提高一倍的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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科目三油门你踩对了吗？必须掌握的油门控制技巧

油门控制是驾驶车辆一项基本的技能，特别是科目三考试，主要考察的是学员油门和离合的配合。在科目三考试中，最常见就是踩油门的轻重把握不好，不是踩重了，就是没有达到合适的供油量。有的学员甚至出现油门当刹车，发生“险情”。

控制不好油门主要的原因有两种：

一、坐姿或者踩踏油门的方法不正确；

坐姿：科目三上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。

同离合器踏板一样，调整座椅至右脚能放在油门踏板上，并且膝盖不会伸得过直，也不会抵到前方。脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。靠背的幅度，双手手腕刚好可以搭在方向盘正上方。

踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。

二、油门和离合器配合不好

起步时

1、在起步的时候要注意与车速相结合。

首先要将档位至于空档的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将档位挂入1档的位置，之后再松开离合器。

2、松离合的时候要缓慢地松开离合器踏板

在松离合的时候，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢的加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。

换档时

1、当车速增加的时候，离合器踏板的松开速度逐渐的加快，在换档之前，为了保证顺利换档，要配合好油门，但是不能猛加油门。

2、在进行换档的时候，要尽量的使车辆运行平稳，在进行加速度或者是减速的时候幅度要小一些。

在减速减档的时候要注意先适当的往下压一下刹车，当车速合适的时候再踩下离合进行换档。

注意事项：

1、踩踏油门的时候要缓慢，不要猛踩油门，要轻踏缓抬。

2、加档的时候一定要注意转速，当发动机的工作噪声增大的时候，就必须要加档。

3、在减档的时候要注意车速不要过快，应先将车速降低在相应的范围内在进行换档。

4、在行驶的时候，要根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。