驾驶技巧：科目二倒车入库被判定中途停车，究竟是咋回事？

倒车入库练习时是分解步骤的，倒车-看镜-右打死方向盘-回正方向盘-右打-回正-入库-出库-左侧。

倒车入库考试时，很多学员进库后挂一档前进，明明感觉中途没有停车，却被判定“中途停车”，科目二因此挂了，这是咋回事呢？

其实，自电子考试系统实施后，科目二的一切评判标准都以电子感应为准，对于中途停车的标准也是以车轮是否停止为标准。

这也就是说，考试中一旦电子评判系统感应到车轮有静止，就会直接判定为中途停车。

很多学员感觉自己明明没有停车但却被判中途停车，很大可能是因为停留转向时间过长，造成“停车”的假象。

科目二里，有几个项目都需要经常打死方向盘，像是倒车入库和侧方位停车都需要。

按照规定，在打方向时也是不能停车的，但是很多学员在练习初期方向盘打得都不是很熟练，或是离合器压得不是很稳，因而在这两者一起操作时，就很容易出现不自觉松了些离合器，或者是往下踩了点离合器的行为，于是就会出现车辆的短暂停车。

学员此时如专注于打方向上，对于这些细微又短暂的变化并不一定能感知到，往往就会出现感觉自己没停车，但却被判中途停车的情况。

所以，大家在练习科目二的时候，不仅要掌握好打方向和踩离合两项事宜，当这两项一起操作时，能够把两者都控制好更重要。

下面我们就以从以下几个方面来避免科目二考试中的这个“杀手”。

1、熟练掌握离合的应用

学会正确控制离合的方法，科目二要求用半联动状态控制车速，所以无论换什么车，都要能够判断离合的半联动状态的位置。

当感觉车速偏快时，轻轻往下压一点离合；当感觉车速变慢趋于停止了，微抬离合，直到达到理想的速度就稳住不动。

2、车速不宜过慢

如果考试场地稍微有点坡度或者凹凸，那么中途停车的几率很大，尤其是侧方停车和曲线行驶项目，很容易因车速控制不好而失误，所以车速不能太慢，适中就好。

3、方向盘不要打太死

不是说不能打死，而是打死的时候稍微留一点回正的空隙，同时脚上放松一点离合，防止减速造成停车。等到回正，又压一点离合以防车速变快影响我们看点。

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学车怎么调整好座位

开车是一件很累的事情，因此，坐姿对于我们来说是十分重要的，因为如果坐姿不正确的话是很容易对我们的驾驶过程产生影响额。

第一步，上下调整

驾驶人坐在驾驶位置后，要先调节座椅的高低，要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶。

　　第二步，调节靠背

调整座椅靠背的正确方法是，当驾驶人的肩膀贴在座椅靠背上时，伸出手臂，可以将手腕搭在转向盘上，且肘部有一定弯曲，同时驾驶人要能够清晰地看全仪表板。以这样的标准来调节靠背，无论方向盘怎样转动，手臂都能以弯曲、有力的姿势应对。如果达不到这个标准，就应该将靠背立起来一些。

　　第三步，前后调节

调节座椅的前后远近，以驾驶人用右脚把制动踏板踩实为标准。这时如果驾驶人的右腿能保持弯曲且还能继续向下发力，同时也不会因弯曲感到难受，就是比较合适的距离了。记住：千万不能在右脚踩下制动踏板后，腿已经完全伸直了。若是这样，在遇到紧急情况时就无法迅速、有效地踩下制动踏板。

　　第四步，调节头枕

很多驾驶菜鸟都会忽略头枕调节，殊不知，若头枕调节不当，很容易导致颈椎受伤。正确的调整方法为，头枕高度应调整至与头部平行，头枕中间的柔软部位与耳廓上沿平行，可略高一点。这样在车辆受到猛烈撞击时，头枕才能最大化地起到保护头部和颈椎的作用。

以上是有关于驾车时座位的调整方法，各位学员应该好好看一下，学习起来，这样子可以让我们在考试中更加的顺利通过考试，避免因为座位的原因导致出现麻烦。