学驾心得：顺利通过理论考试，我有诀窍！

记者了解到，萧山交警花大价钱购置了信号探测设备，专门针对那些居心不良的作弊者，真就有那么些人撞到了枪头上。12月8日，一名男子在参加科目四文明驾考理论考试时，考试作弊被查获；无独有偶的是，在12月10日的科目一考试中，又有一名男子，被这套信号探测仪给检测到作弊。

根据萧山交警给出的数据，每个月会抓获1至2名考试作弊的，不仅仅是首次参加考试的，驾照扣满12分，重新"回炉"参加考试被抓的也有。

驾照理论考试真的就那么难吗？引无数人不惜触犯法律来冒险？觉得理论考试难，那是因为你没有找对方法。到驾考宝典交规模拟平台，每天练上两套模拟考试题，不用很长时间你就可以稳妥地通过理论考试了。驾考宝典网更有各种考试技巧、学车技巧供你查阅，深受学车考驾照之人喜爱。不信你来试！

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新手怎样用好离合

新手学开车如何控制好离合器?离合控制是场考的关键，很多学友都难以控制好离合。问题不在于离合高度或软硬，而在于如何去适应和控制。把握好如下几点，就能把离合控制好。

离合器的作用：切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。

使用方法：

首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位，(第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，第3点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，第4点、联动点再往上抬一些称全联动，第2点、联动点再往下踩一些称初联动)。

这五个点位的含意：第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。

第5点的含意是，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。

第3点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。

第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。

第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。