学驾心得：汽车油耗增加有哪些原因

开车技巧2018-01-10 03:05

汽车的很多部件不注意保养更换的话，会成为汽车大量耗油的元凶，所以各位车主要注意了。

　　1、胎压不足

从物理学角度分析，如果胎压不足，汽车轮子的阻力会大大增加，测试显示，当汽车胎压低于规定值2psi时，油耗将增加1%，并且轮胎的偏移和过度磨损也会使油耗增加。

　　2、低档高速多耗油10%

抵挡高速行车多发生在新手驾驶员身上，据相关测试证明，如果保持3挡长距离高速行驶，比4挡正常行驶油耗增加了10%，而如果用2挡代替3挡的话情况会更严重。

　　3、不保养发动机多耗油10%

发动机点火系统有问题也会增加汽车油耗，造成发动机的燃烧效率降低，从而增加油耗。

　　4、不正确驾驶习惯多耗油2到3倍

车辆长时间处于低档位的状态行驶就会增加油耗，这就是为什么堵车时耗油量急剧增加，所以驾驶过程中的急加速、急刹车都要不得。

　　5、氧传感器出问题

汽车的氧传感器使用时间较长后，容易出现一种硅中毒的现象，这种现象一旦出现，会导致发动机内的混合器浓度上升，最终导致油耗增加，如果遇到电力不足的情况也会造成混合气浓度偏高。所以车辆的氧气传感器也要定期更换。

　　6、积碳

积碳是质量不好的汽油在高温状态下产生的物质，附着在进气管壁上影响进气效果和质量，从而让油耗大幅上升，所以要定期清理积碳。

这些严重增加车辆耗油量的情况堪称“油老虎”，让您的爱车不知不觉中损失了多达30%的油量。

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私家车强制报废时间敲定了，老司机注意了

哎哟！最近一则消息可算是把小编从梦中乐醒啦，我家楼下05年买的小面包车可是跟着我将近十年了，虽然没挣到什么钱但是我很快乐啊。每天开着它到处拉货心情别提有多愉快了。而且最近发布的新法规还提到，国二以下的车辆在2017年内必须进行强制报废，要不然开车上路直接把你的车给扣了！不信？且看下面的详细报道：

提前报废国一、国二轻型汽油车的政府补助政策和相关银行购车优惠贷款产品也已配套出台。按照市政府办公厅《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》，市财政对政策执行期内报废的国一、国二轻型汽油车提高政府补贴额度，对2016年12月1日至2017年6月30日期间实施报废的，给予国一轻型汽油车最高10000元、国二轻型汽油车最高12000元补贴；对在2017年7月1日至2017年12月31日期间实施报废的，给予国一轻型汽油车最高8000元、国二轻型汽油车最高10000元补贴。

看到了这里可是有人欢喜有人忧了，像我们这种这种小面包车买的时候本来就便宜，现在要是拿去强制报废，还能把整车的价格拿回来，顺便还能挣它个几千块！但是对于一些老车爱好者来说这个就十分难过了，他们喜欢的老车都是中高档的车辆，即便你补贴个万把块同样也是杯水车薪。

目前，北京现有的570万辆小汽车大多执行的是2005年之后的机动车排放标准，也就是所谓的国三、国四和国五排放标准。但仍然还有40多万辆在执行2005年以前排放标准，也就是国一和国二排放标准。而目前这部分车辆已经成为北京汽油车中排放污染最严重的车辆。

小编在这里说句公道话，现在的交规越来越贴近现实，对现在污染的环境敲响警钟，也同样为许多购买新车的车主敲响警钟。看来以后买车不买国五排量的车，如何面对以后的国六，国七啊！

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