很多学员在参与科目二/科目三的考试不能一次性通过,其中有一部分都是开车技术问题需要加强训练,其中还有一部分原因在于细节处理上,比如对于座椅的调整上。
座椅的调整对于科目二科目三都有十分重要的意义,特别是科目二场地训练,对于座椅的要求更高,座椅是否合适直接关系到对于车方位感的判断。
调整座椅的3点,以科目二场地为例:
1、调整座椅的高低
进入驾驶位,关闭好车门,座椅是不能调整高低的,所以学员需要根据自己的身高来调整自己的坐姿。基本上学员可以通过调整坐姿来微调座椅的高低,坐好了之后要能保证看见完整的车前盖;如果不能看见的学员建议可以自带一个坐垫增加高度。
2、调整座椅的远近
固定好座椅的高低后,再对座椅的远近进行调整。座椅的远近要根据自身的胖瘦和腿的长度来进行调整。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲,方便踩离合刹车时,可借助脚后跟和膝关节的力量进行控制。太近会阻碍手对方向盘的控制,太远则会影响脚对离合器刹车的踩踏。
3、调整靠背的角度
最后,需要根据个人感受调节靠背,要避免靠背过于靠后,手脱离方向盘。最佳的调整姿势:肩部贴紧靠背、伸直双臂,手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
科目三对于座椅的调整和科目二的调整方法和要求都差不多,科目三调整座椅要求视野更开阔,能通过后视镜观察实时路况。座椅位置一旦定下来,行驶的点位就定下来了,不能随意更改。
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科目二|你容易犯的错误
科目二考试绝对是驾考学员心中的痛楚所在。迷妹总结了几点学员在倒车入库上容易忽视的问题,希望准备科二的你能揆情度理,稳稳的把科目二考过去~
一、因控制速度导致车速过慢而熄火 我们都知道科目二考试的命门之一是“控制好车速”。保持低速,可以给新手驾考学员时间反应步骤,提高手、脚、眼的配合。但也有不少考生挂在速度上,因为速度过慢而熄火,反而得不偿失。
二、盲目练习、浪费时间 有的学员跟教练学习完理论之后,就开始一遍遍的练习,过度谨遵理论知识,而忽略实际道路情况。方向盘打早或者晚了、哪边宽窄不会调整。把自己定在理论上,不去总结驾考经验。这种盲目的练习解决不了根本问题。只有自己用心总结,才能通过理论考试。
三、学员主观意识过强,不听从教练指挥 有的学员总是按照自己的想法练习,忽视教练给的建议。要相信教练的专业素养,有问题应该及时与教练沟通。无论是经验还是理论,教练绝对是“老司机”。
四、学习方法变来变去 不要过度依赖“必过秘籍”,应该在科考练习中,摸索一套适合自己的理论进行练习.