红灯停,绿灯行,转向或直行要走规定车道,这些交通规则是路上行人和车辆都应该遵守的规则。而在车辆驾驶中,会涉及到交通规则没有明确规定的问题,让司机头疼,我们一起来看看。
直行绿灯可以左转吗
遇上普通三色信号灯的路口,绿灯时可以左转弯,但要让对向直行车先行;
遇上带箭头的车道灯,当直行箭头绿灯但左转箭头红灯时不能左转,但可以进入左转弯待转区。等到左箭头绿灯时所在车道的车辆可以左转弯。
依据如下:
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院令第405号)第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时,禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
第四十条 车道信号灯表示:
(一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;
(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。
直行道左转算闯红灯吗
算不算闯红灯主要看新信号灯过直行车道的停车线时候,直行方向的信号灯是绿灯还是红灯,如果是绿灯,那么算是不按导向车道行驶。如果是红灯,那么就是闯红灯了。
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新手防追尾驾驶技巧解析
家住芙蓉区的王先生通过多次补考,终于拿到了得之不易的驾驶证。但是还没有高兴太久,就因为在高速路上发生追尾事件,面临重考!其实,汽车追尾是很常见的现象,尤其对于驾驶新手而言。都说女司机是“马路杀手”,其实不然。对于驾驶经验的女司机来说,刚拿到驾照的驾驶新人才是亡灵收割机!那么,新手应该如何避免汽车追尾呢?今天给大家总结几点经验。
一、诱发追尾的原因
——精力不集中:开车打电话、抽烟、吃零食的事情屡见不鲜。尽管这一系列事情在行车过程中是存在危险的,但还是有大部分的司机会我行我素。其实,大多数追尾事故都是发生在驾驶人精力不集中。所以在行驶过程中,一秒也不能走神,不然会造车不可挽回的后果。
——车间距过短:汽车满载货物时制动距离过长,如遇前车突然制动极易造成追尾,所以,一定要与前车保持适量的安全距离。
——压速行车:车辆行驶在路上,总是希望前方的道路是一路畅通的。如果,这时候看见前方有一辆慢悠悠的车挡到自己的去路会怎么样呢?不用说,肯定很恼火。鸣笛、尝试超车等,后方车辆一定会想方设法清除前方障碍。事实上,车辆压速行车是存在不良后果的。其一,容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压,使车速提不起来。其二,容易造成后车驾驶人烦躁而急于超车,使得路段秩序混乱,同样也不利于安全。
二、刹车技巧防追尾
1、在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
2、没有ABS装置的车辆需要分2次踩刹车,有ABS系统的车辆遇到紧急情况一定要全力踩下刹车踏板。
3、土路或浮砂路面谨慎使用紧急刹车的操作。
4、长距离轻刹车要正确把握前方的道路及交通状况,避免车辆颠簸。
5、在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
6、长下坡路段行驶要根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7、转弯时注意刹车的操作方法,在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。如果来不及减速,可根据情况短暂使用刹车。在湿滑弯道路面,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
三、驾驶技巧防追尾
日常生活中,除了改正驾驶习惯外,实用的技巧也是很必要的。
1、在车流中,尽量避免正对前车屁股行车,最好是与前车错开一定的距离。这样不但可以做到提前预警,而且可以方便后车观察前车情况避免被追尾。
2、在道路上随意并线、换道是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故,一般都是由并线一方负全责。所以,在并线、换道前一定要再三斟酌。
3、制动时,应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意,而且还能够为后车提供制动的反应时间和缓冲距离,从而减少被别人被追尾的几率。
4、发现后车跟车太近,可以轻点制动踏板,提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集,通行缓慢的话,可以打开危险警示灯,提醒后车注意。
四、预防追尾六不跟
——不跟“新手”车:新手上路,一般擅长急刹,并且容易在到路口熄火。
——不跟空驶的出租车:空驶的出租车一旦发现路边有人打车,司机经常会根据第一反应急刹车。
——不跟大型货车、公交车:大型车辆又高又宽,遮挡后车行车视线。
——不跟外地车:外地司机一般对所在城市道路不熟,会有意无意的违章。
——不跟故障车:一旦发现前车的刹车尾灯不亮,就要尽量避免跟着走。
——不跟“串车”:如果在快车道上行驶,应尽量避免跟“串车”。因为快车道上行驶的车辆速度都很快,一旦前面的车紧急刹车,很容易出现连续追尾。