佳航驾校百科：选择驾校注意事项解析

场地大小和质量，车的数量和质量，这和你以后练车有直接关系，破车上破路你能想你练车的效果和心情。

完了驾校的位置，越方便越好，不能练一天车有半天是在往驾校的路上吧。

还有练车的时间安排，一星期约不上一次或排几个小时的队，练几分钟的车光想一下就让人崩溃了。

最后才是价格，但这些东西一个地区的驾校好像都是一伙的。

离市区近的相对高些，远郊区县的相对低一些;另一种是"计时培训费"，其他费用另收或免收。有的驾校报出的价格很低，实际上只是计时培训费，其他费用不包括，以此吸引学员，待报名后再收其他费用。所以报名咨询时一定要问清楚所收取的费用都包括什么，不能只看重费用较低的，以免被误导。

　　2.学时统一

全国大部分地区已统一实行了计时培训，即每次训练由一位教练员教一位学员(俗称"一车一人"或"一带一")，学员在完成所规定的学时后即可参加"路考"，合格后领取驾驶证。驾校学车时间都是由学员自定，电话约车。

　　3.服务质量最重要

4.别太看中"优惠"

"免费"和"赠送"是各个驾校招生中用的最多的词儿，目前几乎所有的驾校都是免费班车接送、免费上门服务等，其实这些费用都已打到所收的学费之中，只不过是变换个说法而已。一些学员在报名时由于过多地看中"免费"和"赠送"，却忽视了对培训质量和服务规范的了解。在许多驾校培训服务质量的投诉中，因"优惠"和"赠送"不兑现而产生的纠纷占有相当大的比例。

　　5.微机考试规范

目前学车实行了科学而规范的微机考试，需要考核的所有科目和程序均输入到电脑之中。"路考"的科目由考官在电脑上选择，学员按电脑所显示的科目和程序进行考试，所有过程透明度很高，一次性合格率一般在80%——85%之间。

　　6.不要轻信承诺

每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的，每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见，所以在此提出一点学车择校要点，希望大家可以在事前做好咨询，选择到适合自己的驾校。

　　1、费用

大致说来学车的费用分为几个部分：固定收费(体检、 考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费、特殊服务费(如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用)、食宿费用、补充收费(补考 费)、感情投资(自愿的)、贿赂(教练索取的和学员不自愿却主动给的)。

事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费(在学车过程中以其它名目进行收取)。

上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用，一般按驾校的要求是不应该发生的，当然中国人讲人情，有点感情投资也属正常，但前提必要是自愿，在事前还是问清楚，出现这种情况驾校怎么处理。

关于贿赂建议大家坚决抵制，大家都不给，他们也就没有办法收了，为了吃饭，他们还是得开驾校教车，而且教得会更专心负责。

　　2、时间

基本上说时间问题有几个主要方面：理论学习时间，初次考试时间，最终考试时间，领取驾照时间，练习时间及其自由度。

事前要问清各个时间安排的大致情况，不要知道一两个时间点就推测其它的时间点，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。

特别说明一下练习时间和时间安排的自由度，每个城市都有自己的习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。

　　3、接送及班车

训练场的详细位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送，如果接送。是否有班车或公共汽车，时间及运行情况等。

报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方)，所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。

接送和班车是个大问题，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了， 到时再发生矛盾。如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免对自己学车过程中给自己造成不便。

　　4、教练

教练员的态度、教练员的水平。

现在 国内的教练员的文化水平多数不会比来看贴子的人更高(只想说明现状，无意评价教练员的个人水平)，这一点大家必须给予充分的理解。较普遍的问题是教学方法 比较简单些，教练教学过程中反应比较偏激(如大声说话、粗暴地动作纠正等)，如果教练没有恶性和人身侮辱的话，大家还是尽量理解一下，当然，事前要问清楚，如果出现过分的情况或个人不能接受的教练，驾校方面是否可以安排换教练，怎样的手续，有没有费用。

一般来说，真正不讲理的教练毕竟是极少数，出现与自己合不来的教练换了就行了。

　　5、投诉

投诉的途径，解决的方法。

无论如何，问清楚对教学过程中出现问题的解决方法，如何投诉，向谁投诉，时间和程序等。如果向驾校自身投诉不能解决问题的话，如何向驾校的主管部门投诉。

(这一点可以筛选掉一些不负责任的驾校哟。)

　　6、退学与转学

各种情况都可能在你学车的过程中出现，问清楚如果你不能或不愿意继续学习的话，是否可以退学或转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失，什么情况下发生退学和转学你不是需要承担损失的。

　　7、合同与发票

最后付报名费前一定要跟驾校签订相关的合同，付学费要问驾校索取发票。这些事看似无足轻重，一旦出现矛盾就是维护自身利益的有效武器，大家一定要引起重视!

结语：以上的几个要点你都注意到了，应该就能够选择到一家相当合适你的驾校了。在此祝大家好运，几个月后你就是一名合适的驾驶员了!

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交通事故乘客受伤怎么赔偿

现在随着道路设施工程的日益修缮，交通工具的发达和普及，人们能够出行方便，同时福兮祸所伏，交通事故也频频发生，随之而来就发生了法律上的关于财产和人身的索赔问题。那么交通事故乘客受伤索赔如何计算呢?今天为大家做一些介绍，具体如下：

　　交通事故乘客受伤索赔如何计算?

按交通法规定，交通事故赔偿先在交强险分项赔偿责任额度内全额赔偿对方损失。有责死亡伤残11万元、医疗费用1万元、财产损失2000元;无责死亡伤残1.1万元、医疗费用1000元、财产损失100元。交强险赔偿完毕后如仍有不足部分再根据责任划分各自由商业险或自行承担。

如果只有额头缝针，伤情应当不严重，可以在交强险额度内全额赔偿，相反财产损失可能更大，需要在交强险以外赔偿。保险可以在48小时内报，现在是第4天了，补报保险都不受理了。如果你有责任，就必须要自负交强险额度内对方的财产损失2000元。如果没有责任，就只要承担100元。

　　车上乘客受伤如何赔偿?

　　一、车上人员责任险是什么

车上座位责任险又叫车上人员责任险或车上责任险，是一种车辆商业险附加险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。

车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。

这个保险对于车主们都很重要，因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人，为他们买一份保险的安全，也是必要的。

车上人员责任险是附加险种，弥补商业三者险与车损险的理赔面不足。

　　二、车内人员受伤如何理赔

当车辆内的人员由于汽车碰撞或倾覆等而遭受人身伤亡，车主完全可以通过车上人员责任险向保险公司索赔。

车上人员责任险，可以保障保险车辆遭遇车祸后，如果车内人员不幸受伤，也能得到保险公司赔偿，减轻车主的理赔负担。

车上人员责任险会根据车主的事故责任大小设定相应的免赔率，例如车主承担事故主责，保险公司就会在赔款计算方面设定事故主责的相应免赔率，通常是15%;

而当车主承担事故半责时，保险公司会设定10%免赔率，其实各保险公司对事故责任免赔率的界定是不同的，自然车上人员责任险的免赔率设定也会有相应改变，如picc人保财险的主责免赔率是10%，半责是8%，次责是5%，其车上人员责任险的相应免赔率也变为主责10%，半责8%，次责是5%。

当然车上人员责任险的最高赔款限额通常只有1万元，如果车主要为亲人提供更全的保险保障，不妨购买一份医疗险，不但理赔限额会提高很多，而且理赔范围更广，普通医疗事故造成人身伤害能得到高额全面的赔付。