经验交流：汽车长时间停放要注意五大保养 地毯霉变易被忽视

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长期停驶的车辆，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。

1 防止橡胶制品的老化变质

汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者变形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。

像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。

为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。

2 防止金属生锈

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

3 防止棉麻制品的霉烂及地毯等霉变

车上的棉麻制品都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。

4 防止汽油的抗爆性能降低

汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。

5 经常检查发动机的工作状况

每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。

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科目三考试换挡技巧及注意事项

科目三在面对不同的路况时，使用的档位也不同，那科目三考试换挡有哪些技巧呢?一起来看看科目三考试换挡技巧及注意事项。

　　科目三考试换挡技巧

　　技巧一：换挡要快。

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

　　技巧二：起步档位控制。

不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。

只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

　　技巧三：换挡也要目视前方。

不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!

　　技巧四：逐级换挡。

路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

　　技巧五：换挡要稳。

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

　　换挡过程分解：

1、踩离合(器)，松油门;

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡; 注：怠速换档

3.抬离合、加油。

　　科目三考试换挡注意事项

1、换挡过程中不能低头，一定要时刻注意路况。很多学员都会本能反应地去看档位，其实这样是很危险的，应该多做模拟练习，熟悉档位，才能改掉这个坏习惯;

2、换挡时，离合要踩到底。有些学员比较心急，经常离合还没踩到底就换挡，这样除了会导致档位不能正确挂好之外，还有可能会使车辆熄火;

3、换挡时不能越级。换挡过程中，只能一级一级地往上加，只有减档的时候才可以越级。否则车辆动力不足，容易使车辆熄火，而且对发动机会造成损害;

4、不能一档到底。有些学员担心换挡过程会出现失误，干脆直接一档开到底不换挡，其实这样长时间低速行驶，会大大增加耗油量。学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶，增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。